voila mon zuk

Modérateur : romainletu

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chris20620
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voila mon zuk

#1

Message par chris20620 »

lut all voila mon zuk

aujourd hui j ai fait le check up
1 cylindre est mort mais le 4x4 roule encore j ai passe l apres midi a rouler avec sans pb sauf lorsque le moteur doit force c a dire pour franchir une bosse le 4x4 fait du surplace :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

il ne roule plus depuis 1999

http://img77.exs.cx/my.php?loc=img77&image=11260003.jpg
http://img73.exs.cx/my.php?loc=img73&image=11260004.jpg
http://img73.exs.cx/my.php?loc=img73&image=11260005.jpg
http://img73.exs.cx/my.php?loc=img73&image=11260006.jpg

donc je recherche un moteur
santana s410 (origine) , toyota LJ70 (kit rehausse +7 , pneus en 32)
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chris20620
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re: voila mon zuk

#2

Message par chris20620 »

je vien de voir les lien les tof sont pas terribles
et je ne sais pas comment les mettre dans le post deirectement alors si quelqun les veux pour les mettre[/img]
santana s410 (origine) , toyota LJ70 (kit rehausse +7 , pneus en 32)
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vad
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re: voila mon zuk

#3

Message par vad »

Les voila, mais je me suis permis de les redimensionner, parce qu'en 1600*1200 :~:

;)





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chris20620
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re: voila mon zuk

#4

Message par chris20620 »

merci
santana s410 (origine) , toyota LJ70 (kit rehausse +7 , pneus en 32)
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le cabri
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#5

Message par le cabri »

pas mal du tout remarque c'est encor eun cylindre de trop ...

perso record c'est 200 km avec deux cylindres et bien c'est long surtout les montées :D
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ju²
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re: voila mon zuk

#6

Message par ju² »

Ca fait 60 000 km que je roule avec un cylindre...

















Sur ma BMW F650GS :cool:


:dehors:
Chaque fois que l'on fait passer nos différences avant nos ressemblances, on met le doigt dans un processus d'affrontement.
______________
-Def' TD5
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le cabri
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#7

Message par le cabri »

ju² a écrit :Ca fait 60 000 km que je roule avec un cylindre...

















Sur ma BMW F650GS :cool:


:dehors:

mdr

moi c'était avec une GTI sur plat je faisais du 150 km et dans le haut des pentes du 60 km/h
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Aloïs
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Re: voila mon zuk

#8

Message par Aloïs »

chris20620 a écrit : ...
1 cylindre est mort mais le 4x4 roule encore
...
donc je recherche un moteur
Comment ça mort ?? contrôle l'allumage, les soupapes, les compressions ... tout cela se répare, avant de changer le briquet !


Bonne chance, et change ta signature :)


.
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le cabri
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#9

Message par le cabri »

tête de delco ;)
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chris20620
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re: voila mon zuk

#10

Message par chris20620 »

en faite sur le cylindre en panne je n ai plus que 2 kilos de compression
et le mecano a dit que c etait le default des 410
kan le 4x4 tombe en panne pour la premiere fois a cause des cylindres c parce que de l huile remonte dans la bougie donc il rajoute un prolongateur de bougie et apres c est repartie mais la c est justement la bougie avec le prolongateur ki estfoutue.
je peux rouler avec mais pas faire du 4x4
hier je l ai essaye sur une pente ridicule et be il est pas monte
santana s410 (origine) , toyota LJ70 (kit rehausse +7 , pneus en 32)
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