Attention danger...

[talviv44]

Au fond, nous sommes trop nombreux............
Vite un duel

Au "fleuret" non "moucheté" ....

[Grain.de.Sable]

@ webby

mais je l'ai déjà dit


simplement, je dis certains trucs une fois.

je ferai en sorte d'intervenir pour te souligner dans les futurs posts (car même si j'interviens peu justement parce que je ne me reconnais pas dans le discours) les raisons de ma non-implication dans ces points de vue.


en très rapide, le jour où une asso parlera défense des chemins et non défense des loisirs motorisés, cela m'intéressera peut-être un jour ...

de plus j'avoue fonctionner de façon un peu irrationnelle ... les groupes impersonnels me rebutent alors qu'une asso dont j'ai l'impression de connaître les personnes ... Je me suis trouvée bien accueillie sur ce site, ça m'a donné envie de le soutenir ...

ps : nuance : ce n'est pas pour la défense des loisirs motorisés que l'adhère à FF4x4 mais pour un espace d'expression libre sans pub. alors oui, j'avoue, ça me contrarie un peu qu'une partie de nos cotisation aille à ça ... mais comme ça fait partie du statut ...

[talviv44]

mais je l'ai déjà dit


simplement, je dis certains trucs une fois.

je ferai en sorte d'intervenir pour te souligner dans les futurs posts (car même si j'interviens peu justement parce que je ne me reconnais pas dans le discours) les raisons de ma non-implication dans ces points de vue.


en très rapide, le jour où une asso parlera défense des chemins et non défense des loisirs motorisés, cela m'intéressera peut-être un jour ...

ps : nuance : ce n'est pas pour la défense des loisirs motorisés que l'adhère à FF4x4 mais pour un espace d'expression libre sans pub. alors oui, j'avoue, ça me contrarie un peu qu'une partie de nos cotisation aille à ça ... mais comme ça fait partie du statut ...

Un peu d'utopie de temps en temps ...ça fait du bien ...là où ça fait mal

[webmaster]

en très rapide, le jour où une asso parlera défense des chemins et non défense des loisirs motorisés, cela m'intéressera peut-être un jour ...

Tu peux développer ce point qui me parait intéressant ?

[platplat]

Bof....tant qu'il y a de 'la vie".....

J'ai bien compris que ton "truc" à toi, c'est d'envoyer des piques à base de jeux de mots, plus ou moins bien ficelés.

Mais, je persiste à dire que point trop n'en faut. Ca décrédébilise le sujet, et fait penser, que c'est une bande de charlots qui s'occupe de ça.

En plus des petites querelles intestines que ne comprennent que ceux qui sont concernés.

Honnêtement, comme au bon vieux temps, retrouvez vous sur le pré, avec vos témoins, Dieu sera juge, le survivant ayant la raison pour lui.

Ensuite, on s'occupe du vrai sujet.

[Grain.de.Sable]

ce qui fait la particularité de la pratique TT sur les voies publiques est que la notion d'environnement, de cadre devient un paramètre essentiel.
d'autant que pour moi ceux qui nous font le plus de mal ne sont pas les écolo mais les pratiquants viandards : ce sont eux qui donnent du crédit aux discours écolo, s'ils n'y avaient pas des cons pour aller sur la voute de certains tunnels, s'il n'y avait pas des abrutis qui roulent fort et confondent la liberté avec un permis à tout-faire, les écolo pisseraient dans un violon.*
Le maillage des chemins est un vrai patrimoine qui tend à évoluer avec les besoin des coupes de bois, les aménagements pour les télécommunications, les besoins de la lutte incendie et ainsi de suite.

et bien sûr sans oublier la réel patrimoine naturel qu'il borde et parcourt.

Le jour où l'on partira de ce postulat on pourra dans un même discours intégrer toutes les pratiques en nature (que ce soit motorisées ou pas) et avoir une approche qui me semble cohérente (je veux dire éthique) contre ceux d'entre nous qui nous/vous desservent.

j'ai souvent parlé du petit bout de la lorgnette ... ce point de vue me paraît prendre un peu de hauteur.

et avoir l'énorme avantage de ne pas laisser aux écolo le privilège de l'amour de la nature ... et de donner par exemple au 4x4 une autre valeur celui du simple outils de loisir : un des éléments de cet urbanisme en crise qu'est celui des chemins qui ont besoin de nous pour ne pas disparaître complètement.

enfin ...

je suis fatiguée ...

très mauvaise période depuis qq mois, ça ne me donne pas envie de participer aux sujets sérieux. tout simplement.

[talviv44]

J'ai bien compris que ton "truc" à toi, c'est d'envoyer des piques à base de jeux de mots, plus ou moins bien ficelés.

Mais, je persiste à dire que point trop n'en faut. Ca décrédébilise le sujet, et fait penser, que c'est une bande de charlots qui s'occupe de ça.

En plus des petites querelles intestines que ne comprennent que ceux qui sont concernés.

Honnêtement, comme au bon vieux temps, retrouvez vous sur le pré, avec vos témoins, Dieu sera juge, le survivant ayant la raison pour lui.

Ensuite, on s'occupe du vrai sujet.

C'est déjà ça ....je te dis "la mémoire" y a que ça qui compte ...d'autres sont des livres ...heureusement la lecture est encore libre ...mais jusqu'à quand ?..

Le sujet soulevé par le tout premier poste ..est le retour à la mémoire de base ...ET C'EST TANT MIEUX ......

Y a pas plus faux que celui qui veut se mettre un foulard sur les yeux ..(Pour lire ...:hein










lin:

[talviv44]

ce qui fait la particularité de la pratique TT sur les voies publiques est que la notion d'environnement, de cadre devient un paramètre essentiel.
d'autant que pour moi ceux qui nous font le plus de mal ne sont pas les écolo mais les pratiquants viandards : ce sont eux qui donnent du crédit aux discours écolo, s'ils n'y avaient pas des cons pour aller sur la voute de certains tunnels, s'il n'y avait pas des abrutis qui roulent fort et confondent la liberté avec un permis à tout-faire, les écolo pisseraient dans un violon.*
Le maillage des chemins est un vrai patrimoine qui tend à évoluer avec les besoin des coupes de bois, les aménagements pour les télécommunications, les besoins de la lutte incendie et ainsi de suite.

et bien sûr sans oublier la réel patrimoine naturel qu'il borde et parcourt.

Le jour où l'on partira de ce postulat on pourra dans un même discours intégrer toutes les pratiques en nature (que ce soit motorisées ou pas) et avoir une approche qui me semble cohérente (je veux dire éthique) contre ceux d'entre nous qui nous/vous desservent.

j'ai souvent parlé du petit bout de la lorgnette ... ce point de vue me paraît prendre un peu de hauteur.

et avoir l'énorme avantage de ne pas laisser aux écolo le privilège de l'amour de la nature ... et de donner par exemple au 4x4 une autre valeur celui du simple outils de loisir : un des éléments de cet urbanisme en crise qu'est celui des chemins qui ont besoin de nous pour ne pas disparaître complètement.

enfin ...

je suis fatiguée ...

très mauvaise période depuis qq mois, ça ne me donne pas envie de participer aux sujets sérieux. tout simplement.

Tu n'as jamais été dans une communauté de communes ....Alors, surtout va y faire un tour, si tu peux y aller.

Moi pendant 4 ans ...j'étais dans les "déplacements doux" ..oui c'est risible !!! mais ce "foutage de gueule" éxiste.....et je te passe les autres barbus autour de la table.....Purée quel malheur !!

Je développerais un jour, qui sait....


C'est pour ces raisons ...que je puis me permettre quelques doutes

[Grain.de.Sable]

je te laisse les communauté de commune ...

j'ai assez (trop) fréquenté les services d'urbanisme, service de la DDE, et aussi bureaux de la préfecture pour fuir un peu ce genre de compagnie ...

[webmaster]

Je partage bien ton point de vu; Difficile de faire autrement.

Comme le dit talviv44, il faut ensuite le mettre en perspective avec les réalités, et là, c'est un tout autre problème.

ce qui fait la particularité de la pratique TT sur les voies publiques est que la notion d'environnement, de cadre devient un paramètre essentiel.
d'autant que pour moi ceux qui nous font le plus de mal ne sont pas les écolo mais les pratiquants viandards : ce sont eux qui donnent du crédit aux discours écolo, s'ils n'y avaient pas des cons pour aller sur la voute de certains tunnels, s'il n'y avait pas des abrutis qui roulent fort et confondent la liberté avec un permis à tout-faire, les écolo pisseraient dans un violon.*
Le maillage des chemins est un vrai patrimoine qui tend à évoluer avec les besoin des coupes de bois, les aménagements pour les télécommunications, les besoins de la lutte incendie et ainsi de suite.

et bien sûr sans oublier la réel patrimoine naturel qu'il borde et parcourt.

Le jour où l'on partira de ce postulat on pourra dans un même discours intégrer toutes les pratiques en nature (que ce soit motorisées ou pas) et avoir une approche qui me semble cohérente (je veux dire éthique) contre ceux d'entre nous qui nous/vous desservent.