préparation kdj 95

[Grain.de.Sable]

Tut tut tut .. Un KDJ 95 je joue des difficultés en restant sobre comme un chameau ....

ne dis pas ça ya bicou qui traîne ... s'il voit ça .. je redoute le pire ..

[Anjuna]

ne dis pas ça ya bicou qui traîne ... s'il voit ça .. je redoute le pire ..

Surtout qu'il ne manque pas d'air quand il a lu.... ( comprenne qui peut ) ...

[Grain.de.Sable]

il faut dire à la ministre de sortir son stock de vaccin .. l'épidémie ...

[manu-guyane]

Bonjour

Le premier conseil que je te donnerais est d'établir un cahier des charges. Ensuite, un peu de lecture : http://www.forum4x4.com/threads/69941-n ... gement+KDJ

Il y a plusieurs liens dans ce post

Les principes directeurs ( enfin, les miens ) :

1- Le poids est l'ennemi

2- Il faut garder son véhicule le plus homogène et cohérent possible

3- rien ne doit bouger en cas de choc

4- qui veut voyager loin ménage sa monture


Sur le point 1, limiter le poids et le répartir au mieux. Le lourd le plus bas et centré possible pour ne pas relever le centre de gravité. Le comportement du 4x4 n'en sera que mieux.

N°2 rester homogène. C'est à dire que çà ne sert pas à grand chose de mettre des amortisseurs plus dur si tu ne renforce pas les points d'ancrages. Cà sert à rien non plus de vouloir gagner plein de chevaux pour un véhicule de voyage. Inutile de mettre des ressorts plus 10 si tu gardes la monte pneumatique d'origine.

Point 3, un accident arrive plus vite qu'on ne le crois et çà n'arrive pas qu'aux autres ... Et je te laisse imaginer un poids de 30 kg qui promène dans la voiture en cas de retournement ... RIEN ne doit bouger, RIEN ne doit être sous dimensionné. Et s'il y a un point négligé, c'est lui qui pétera.

Et 4 pour finir, quand on voyage longtemps, on a le luxe du temps, alors pourquoi se presser ? Conduire à 80 % des possibilités du 4x4 le préserve, limite le risque de casse, et on profite du voyage sans se demander " tiendra ? Tiendra pas ? "

Voilà pour quelques principes

Plus spécifiquement pour ton réservoir supplémentaire, à ma connaissance, sous le chassis, tu peux aller jusqu'à 75 litres pas plus. Il y a la place pour un réservoir côté conducteur en allant de la traverse centrale jusqu'au pont arrière. Exemple ici : http://jbl.33.free.fr/prepa_kdj95/ ( coucou à son auteur qui passe de temps en temps )

A toi de voir en fonction du parcours envisagé si le surcroît de poids se justifie ou pas Car entre les 90 litres d'origine plus 75, çà fait 165 litres, soit approximativement 180 kilos ( avec le poids des réservoirs eux-mêmes ) et 1500 kilomètres d'autonomie ... En as tu vraiment besoin ?

En fonction du parcours, tu peux choisir l'option d'un réservoir plus petit et d'un ou deux jerrycans de sécurité à ne remplir que pour un trajet où tu auras besoin de réserves ... C'est autant de poids en moins ...

En un mot, il faut rationaliser, ajouter une marge de sécurité, et là tu es ok

Salut
dsl de ne pas avoir répondu plus tot mais entre le décalage, le boulot et le fait de ne pas avoir le net a portée de main....... c'est un peu la louze.
Donc voici mon cahier des charges:
1. il faut compter 3 personnes dans le véhicule.........polichinel en cours!!! on essaie du moins.
2. je pense qu'un réservoir supp serait le bienvenu malgrès le surplus de poids car vu la différence de prix entre les pays vaut mieux avoir des réserves non? sur 90 l de réservoir, il y a 20l de réserve donc réellement je compte 70l, cela fait a peu près 700 km.... sur route et je dépasse pas les 100km/h
3. je ne compte pas booster mon moteur, je pense que 165 bourrin suffise amplement; de plus suis pas pressé. J'ai lu qu'il existé un bidule qui permettait de moins consommer? est ce rentable? fiable?
4. est ce que je peux modifié la ligne déchappement pour mettre en place un réservoir d'eau? a quoi ca sert la réserve d'eau? la douche?!!!!

ma galerie avance pas trop mal, je mettrai en ligne les plans des que je serai sur de ma prise de cote....

merci manu

[Bernard_83]

Calcul grossier , ben merde alors !

un vehicule qui consomme 11 L ici fait du 15 la bas ! et puis quand tu es là tu le regrettes pas le petit jerrycan sous le siege et quand la conso passe a 18 l

[manu-guyane]

Calcul grossier , ben merde alors !

un vehicule qui consomme 11 L ici fait du 15 la bas ! et puis quand tu es là tu le regrettes pas le petit jerrycan sous le siege et quand la conso passe a 18 l

suis MDR

[FIFITOY]

suis MDR

eux sont Mort De Soif

[nonosse]

et ben tu devrai voir le dvd "des quatre vieux" exelent pour se donner une premiere approche

[manu-guyane]

et ben tu devrai voir le dvd "des quatre vieux" exelent pour se donner une premiere approche

salut

c'est quoi ca les quatres vieux? on peux le trouver ou?

[Anjuna]

http://www.lesquatrevieux.com/

Bises à Valérie et Fabrice au passage