mal de dos = kit réhausse ?

[renard38]

salut,
J'ai un jimny essence de 99, mais lors de sorties TT, je dois souvent les abréger suite à un mal de dos important.

Je pense donc améliorer le confort en mettant un kit réhausse +5.
Mais Qu'en est-il réellement ???
Certains kit rendent le 4x4 encore plus ferme alors que je recherche un maximum de souplesse pour filtrer les vibrations des chemins et les plus gros chocs.
Si vous avez des infos, ça m'interesse.
Merci.

[Jimbi]

Un kit réhausse qui rend plus confortable? pourquoi ne pas investir dans un siège "petale" de renault 11 3 portes? ou carrement un Recaro, ou une base de siege de camion...

Je lance ça comme ça, hein, ce qui me vient en tete, faut pas me taper si je dis une c......e

J'ai aussi un peu mal au dos après un long trip sur pistes..

[the bargeots]

Pour le jimny je ne sais pas si le choix des duretés est possible mais il est clair qu'une bonne paire d'amortisseur + une paire de ressort pas trop dur et c'est le pieds! Sur mon Ex GV j'avais mis du OME (+4cm) leur confort etaient excelent, en plus d'une grande amelioration en tenue de route et franchissement.
Sur mon Patrol je viens de poser de l'Ironman (+5Cm) les ressort sont un peu raides sur la route, mais sur piste roulante ça a l'air d'etre excelment!

[taz]

oui, mais bon ... le GR, c'est déjà un pullman !!!

[Rangertom]

Oui, plutôt un bon siège Recaro ou autre avec un assise suspendue réglable en dureté/amortissement pour ne pas faire le yoyo en TT

Et une ceinture de maintient ventrale pour les grosses distances, ça tient chaud, c'est moche mais au moins on ne reste pas bloqué pendant 48H ensuite

[taz]

il faut aussi trouver sa position ... pour moi, plus redressée que sur route !!