kiki aurai....

[vincent sch]

Salut le fou furieux,

J'aurai encore besoin d'un renseignement, peux tu me dires le nombre de cannelures et le diamètre des demis arbres qui rentrent de part et d'autre dans le LSD du H233B ? As tu encore le corps du H233B sur lequel tu as pris le LSD, si oui, tu peux peut être compter les cannelures sur les demis arbres et me donner le diamètre extérieur des demis arbres au niveau des cannelures ?

Merci pour ton aide.

Vincent

[christian.styling]

le fou furieux tu as un MP à lire
je t'en avertis ici car tu n'as pas coché la case recevoir un avertissement par e-mail

[le fou furieux]

merci christian c'est vu et lu .........

si c'est le nom qui leurs etaient donné ... alors merci c'est trop d'honneur ....
moi vois tu le grec j'y connais rien .... et j'evite d'aller m'y faire voir ......

[le fou furieux]

Salut le fou furieux,

J'aurai encore besoin d'un renseignement, peux tu me dires le nombre de cannelures et le diamètre des demis arbres qui rentrent de part et d'autre dans le LSD du H233B ? As tu encore le corps du H233B sur lequel tu as pris le LSD, si oui, tu peux peut être compter les cannelures sur les demis arbres et me donner le diamètre extérieur des demis arbres au niveau des cannelures ?

Merci pour ton aide.

Vincent

desolé de voir ta demande si tard..... si tu as besoin je regarde ca en debut de semaine car je vais redemonter le gl afin de sablé le corps de nez de pont et tenté de le debander un peu pour tenter de trouver un reglage a peu pres ....

de toute facon j'ai les demis arbre de pont avant du gr ( ca rentre dedans )

a+lff

[vincent sch]

Salut à tous

Oui, si tu as un peu de temps, cela m'intéresse toujours d'avoir ces renseignements, mais rien ne presse.

Si j'ai bien compris tu souhaites réduire un peu l'effet du GL dans le pont avant. A mon humble avis, c'est difficile à réaliser. A mon avis il faudrait que tu réduises l'épaisseur des disques du LSD. Une autre solution serait de supprimer de chaque coté une paire de disque de friction plus plaque de friction. Mais est ce que cela ne risque t'il pas d'être de trop ? Je vais déposer mon pont arrière dans les prochaines semaines. Mon glissement limité est mort, je pourrai à ce moment te dire le niveau d'usure des plaques de friction et disques de friction. Et si au lieu de tout déposer tu commencais par utiliser une autre huile qui favorise le glissement des plaques ? Cela ne te couterai pas grand chose d'essayer d'utiliser un peu d'hyperlubrifiant pour voir ce que cela va faire sur le glissement limité, non ? Tu sort l'équivalent d'un verre à moutarde de l'huile de pont et tu versses une dose d'hyperlubrifiant à la place. Peut être que cela réduira la friction des plaques et cela serait peut être une solution pas trop chere pour diminuer un peu l'effet du glissement limité.

A plus

Vincent