Frein à main LJ73

[lolo51]

Bonjour à tous,

Voilà, comme tous les possesseurs de Toy, mon frein à main est HS (disque pour les freins et tambours pour le frein de parking).
Ma question est de savoir si il est possible d'adapter un système d'étrier possédant les deux fonctions (hydraulique pour le frein de servie et câble pour le frein de parking) ?

En plus, je ne peux plus démonter mon tambour les filtages M8 pour les sortir sont bouffés par la rouille et ont lâché lors de la dernière tentative

[vauban.59]

Bonjour à tous,

Voilà, comme tous les possesseurs de Toy, mon frein à main est HS (disque pour les freins et tambours pour le frein de parking).
Ma question est de savoir si il est possible d'adapter un système d'étrier possédant les deux fonctions (hydraulique pour le frein de servie et câble pour le frein de parking) ?

En plus, je ne peux plus démonter mon tambour les filtages M8 pour les sortir sont bouffés par la rouille et ont lâché lors de la dernière tentative

regarde derriére le tambour, il doit y avoir un caoutchouc qui une foi retiré tu accéde à la petite couronne dentée qui devrai te permettre de détendre les machoires pour pouvoir retirer le tambour.
pour le reste de ta question je pense que c'est possible, d'autre personne sur le forum devrai t'apporter des réponses

[Vilbo]

Tu as déja réglé l'écartement des mâchoires avec la molette par le trou du tambour?
Je suis preneur de technique pour démonter le tambour, mes machoires doivent être HS.

[lolo51]

Réglage deja effectué oui.
Le soucis c'est qu'après un bon bain de boue à Villevenard, plus de frein à main, les garnitures devaient déjà être pas mal usées et ça les a finie

[TINTIN974]

Salut !

j'ai programmé de faire faire la modif par un spécialiste PL pas loin de chez moi :

tu installes un frein à main qui se reprend sur le systéme de frein de route, et qui utilisera donc tes disques de freins arrières. A priori, il faut juste un nouveau levier de frein à main ( systéme hydraulique) et une dérivation du circuit arrière sur ce levier. J'suis une chèvre en mécanique, mais ça n'a pas l'air trop sorcier....

[lolo51]

Ok j'y ai bien pensé aussi mais ce qui me fait peur c'est le fait que le moteur soit non tournant et qu'il n'y ai plus de pression suffisante dans le circuit et qu'il se fasse la malle

[vauban.59]

Ok j'y ai bien pensé aussi mais ce qui me fait peur c'est le fait que le moteur soit non tournant et qu'il n'y ai plus de pression suffisante dans le circuit et qu'il se fasse la malle

rien à voir avec le moteur tournant, il ne sert que à faire fonctionner le MASTERVAC qui lui t'aide à l'assistance au freinage, mais pour le frein de parking ce n'est pas nécessaire.