TOY HJ 61 a écrit :comme quoi meme avec un 130 y a de koi ce faire plaisir
vue ct aprem sur notre beau terrain est il a pas fait semblant le bus![]()
donc si un 130 passe partout celui a migalele vert ben il peut faire du trial
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def 130
Modérateur : phil13
re: def 130
- phil13
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re: def 130
Perso , sur le mien il a fallu 3 BV R380 en 150 000 km.pierrotland11 a écrit :Je ne savais pas celà, d'autant qu'il y a des Lt 77 sur les 200 et des LT 380 sur les 300 !
Quand je l'ai cassée , elle avait 50 000 km apres un ES chez Aschroft.
Et j'en connais d'autre, pareil.
Mon avis : c'est la meme mecanique sur les 90/110/130 , et le 130 c'est trop gros, trop lourd, trop de reprises d'adherence sur le pistes ..........
Mais c'est un 4x4 super à part ça


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re: def 130
faut adapter une lt85 renforcée aux pitits zonions
ayé, elle est là la connerie du matin


- Kurios
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re: def 130
La LT85 est faite pour les V8, pas sûr qu'il existe des kits pour la monter sur des mazouts...
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re: def 130
parce que tu crois que je ne le savais pasKurios a écrit :T'as raison, c'est la connerie du matin!
La LT85 est faite pour les V8, pas sûr qu'il existe des kits pour la monter sur des mazouts...
tu me fais bicou de paine là


- phil13
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re: def 130
Ben nous on a adapté un HDJ 100 autour des landmaniac, on a trouvé ça plus simpleGrain.de.Sable a écrit :ralala ...
faut adapter une lt85 renforcée aux pitits zonions
ayé, elle est là la connerie du matin![]()
vala !! c'etait ma connerie du soir


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re: def 130
j'ai déjà essayé un hdj 100 tout cuir BVA ... cela a été un de mes véhicules taxis la dernière fois que je suis montée à Paris ... ça a son charme (en ville


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re: def 130
Land Rover Discovery de 1991 ! Que du bonheur !!!

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re: def 130
c'est une machine qui a de réelles qualités, pour laquelle je n'ai pas le coup de coeur que je peux avoir pour un land comme je les aime, mais sincèrement face à un D3 ...
aimer une marque peut ne pas vouloir dire critiquer les autres .

