Lifting d'un G

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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PapyMozo
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re: Lifting d'un G

#221

Message par PapyMozo »

Faut que tu repares les nouvelles bosses maintenant :lol: :lol:

fabrice :idée: (je plaisante hein...)
PapyMozo le ch'ti du sud.
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MG94
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re: Lifting d'un G

#222

Message par MG94 »

Quelles bosses ? :D
@+
Jean-pierre

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labricolle
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re: Lifting d'un G

#223

Message par labricolle »

PapyMozo a écrit :Faut que tu repares les nouvelles bosses maintenant :lol: :lol:

fabrice :idée: (je plaisante hein...)
quand tu vois comment pilote MG , on se demande ou il vas aller taper pour faire une bosse :D
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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PapyMozo
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re: Lifting d'un G

#224

Message par PapyMozo »

ouais c'est vrai ! en regardant les photos on a compris ! :idée:
PapyMozo le ch'ti du sud.
persow62
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re: Lifting d'un G

#225

Message par persow62 »

Tres tres beau travail
qu'as tu utilise comme destructeur de rouille?

as tu une photo de ton mig?
@+
michel
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MG94
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re: Lifting d'un G

#226

Message par MG94 »

Merci. ;)

Le destructeur de rouille c'est OT'Rouille (produits Julien).

J'ai quelques photos du Mig et autres outils un peu spécifiques... Je vais tâcher de faire un petit topo demain avec les photos.
@+
Jean-pierre

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MG94
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re: Lifting d'un G

#227

Message par MG94 »

Alors donc, les outils ;) :

Je vous passe évidement l'outillage à main classique qu'on trouve dans toutes les boites à outils et l'électro-portatif (perceuse, ponceuse, disqueuse...).

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Voilà donc le poste à souder. C'est un poste mixte qui fait MIG / soudure à l'arc. Ceux-qui-s'y-connaissent disent qu'un poste à bobinage cuivre ventilé est préférable à ceux équipés en bobinage alu. C'est ce qui a orienté mon choix vers ce matériel plutôt que de prendre ce qui est vendu en grandes surfaces de bricolage.

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Gros plan sur la bête. Pour les curieux :D , on a en haut à droite l'interrupteur marche-arrêt, puis en allant vers la gauche la bascule MIG/arc, puis un réglage de l'intensité (1-2). En dessous, un réglage plus fin de l'intensité par potentiomètre et enfin encore en dessous le réglage de la vitesse d'avance du fil.

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La torche avec sa "gachette" rouge qui déclenche le début du soudage, l'avance du fil (qui sert d'électrode) et l'arrivée du gaz. Le gaz est utilisé pour protéger le métal contre l'action de l'air ambiant (oxydation) et pour refroidir les surfaces pendant le soudage. Le type de gaz varie selon la nature du métal à souder. Pour l'acier on utilise un mélange d'argon et de CO2 dénommé ATAL. Attention, financièrement le poste gaz est loin d'être négligeable.

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Détail de l'embout de la torche. On voit la buse (partie extérieure) et le "tube contact" dans lequel passe le fil (et dont le diamètre doit être adapté à celui du fil). Ces deux éléments peuvent être changés en cas de besoin.

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Le compartiment avec la bobine de fil et le mécanisme d'avance. Ce modèle de poste n'accepte que les bobines de 5 kg (les bobines plus petites ne conviennent pas à l'axe du dévidoir).

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Le mécanisme d'avance. Le tube guide amène le fil jusqu'aux galets. Le galet du bas (qu'on peut retourner) comporte deux gorges (une pour le fil de 0,6 et une pour le fil de 0,8). Le galet du haut dispose d'un réglage de pression sur le fil grace à la molette. Le fil est ensuite poussé à travers la gaine de la torche jusqu'à sortir par le tube contact (attention aux yeux pendant la manoeuvre, le fil peut aller jusqu'à 12 mètres/minute !!!).

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Un petit kit d'outillage pneumatique bien pratique avec notamment une clé à chocs (à utiliser avec parcimonie), une clé à cliquet (c'est cool ce truc !!! :D ), une petite meule...

Image
La petite meule. Très pratique, elle m'a permis d'aller gratouiller dans des endroits pas trop accessibles. :idée:

Le reste de l'outillage, pas toujours très ortodoxe :D tel que barre à mine, pied de biche, palan, cric... a déjà été évoqué ici ou là au cours de ce post. ;)
@+
Jean-pierre

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persow62
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re: Lifting d'un G

#228

Message par persow62 »

bonjour jean pierre
tres bonnes photos et bonne description
tu l'as achete neuf ou d'occas le mig?
et si pas trop indiscret combien faut il compter pour ce type de materiel?

@+
michel
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MG94
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re: Lifting d'un G

#229

Message par MG94 »

Salut et merci. ;)

Le MIG est neuf. Je l'ai payé 680 euros. :~:
@+
Jean-pierre

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maitok
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re: Lifting d'un G

#230

Message par maitok »

bon choiix de poste je fais le même choix
le prix : 560 ht voir une petite remise en cours dediscussion. je l'attends avec impatience. sinon pour l'instant, on m'en prete un.
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