LJ : FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

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TINTIN974
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LJ : FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

#1

Message par TINTIN974 »

Bonjour,

mes garnitures de frein à main ( lj73 phase II, donc frein de route à disque +frein à main à tambour )son HS, et j'ai vu sur différents postes qu'il ne fallait de toute façon pas espérer avoir un frein de parc très efficace. J'ai aussi eu l'occasion d'avoir les garnitures de frein à main bloquées après un lavage trop poussé ( et la bêtise de mettre tout de suite après le frein à main serré pour quelques jours...).

Donc, on me propose de virer les tambours, et de relier le frein de parc au circuit de frein principal, moyennant un nouveau levier de frein et les raccordements qui vont bien.

Qu'en pensez-vous ( en dehors du fait qu'en TT on a pas besoin du frein à main, je sais... :D ;) ), et quels seraient vos conseils d'installation ? :mad:

Cordialement ;) .
Ex LJ73 (1991), BFG Mud 235X85/16, Glasspack sortie latérale + PC Ar tube LFF, LDA Lili powered, snorkel inox maison. 241000 km...=> RAV4 2L VVTI (2007) 5 portes
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ailbert
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re: LJ : FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

#2

Message par ailbert »

salut tintin

entièrement d'accord avec les conseils ;)

je vais le faire bientôt ;)

mais je n'ai pas choisi le matos :malade:

on se tient au jus hein!!!

bises lili
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TINTIN974
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re: LJ : FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

#3

Message par TINTIN974 »

ailbert a écrit :salut tintin

entièrement d'accord avec les conseils ;)

je vais le faire bientôt ;)

mais je n'ai pas choisi le matos :malade:

on se tient au jus hein!!!

bises lili
Pas de Problème, mais malheureusement, moi je soustraite... :malade: trop brêl en méca, pas de matos et pas de temps non plus ;)
J'ai donc un fournisseur du boulot que me propose de le faire, il s'occupe de la voiture de Rallye de son fils et me propose le même montage que pour les "virages au frein à main", avec un clic de blocage. Reste plus qu'a voir le prix, auquel je soustraierais le prix des emmerdes du système d'origine :D ;) .

P.S. : j'ai même pas eu le temps de m'occuper de la LDA, mais j'espère que ça sera fait avant septembre... :( ;)
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GuardianSpider
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re: LJ : FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

#4

Message par GuardianSpider »

Pour moi ca va surement etre disque et étrier de KZ puis placer le frein à main entre le maitre cylindre et le répartiteur

C'est à dire partir du maitre cylindre, aller au frein à main puis partir au répartiteur comme ca quand tu utilise que la pédale pas de souci le frein a main n'est qu'un tuyau car le piston est retiré et quand tu l'actionne il pousse vers la sortieet donc te freine les deux roue arrières

Enfin c'est dans cette optique là que je part on verras dans la réalité ;)

Micka ;)
BJ73 1985 moteur tout refait ! ^^
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cédric78
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re: LJ : FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

#5

Message par cédric78 »

bonjour sur le mien, c'est fait
mais j'ai mis des freins de pajero arriere qui s'adapte plus facilement!
toute mon installation sur mon blog
http://www.ced4x4.skyrock.com
@+
C'est pas parce que la vitesse de la lumiere est superieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !!...
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