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On va te prendre au mot On va attendre que tu le fasses et tu nous raconteras ton retour d'expérience.
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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
l'huile est un carburant comme le gazole
l'eau n'est pas un carburant
on pourrait penser qu'il est peut être possible d'ajouter 30% d'eau à un carburant et que malgré tout le moteur tourne (combien de temps ?) mais est-on certain que sa puissance reste la même ? ou est-ce qu'il perd 30% de ses possibilités ?
christian.styling a écrit :l'huile est un carburant comme le gazole
l'eau n'est pas un carburant
on pourrait penser qu'il est peut être possible d'ajouter 30% d'eau à un carburant et que malgré tout le moteur tourne (combien de temps ?) mais est-on certain que sa puissance reste la même ? ou est-ce qu'il perd 30% de ses possibilités ?
telle est la question
oui, sauf que là, on met pas l'eau directement dans le GO, et que des gens se servent de ce procédé avec succès on dirait bien, avec un exemple à 407 000km...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
L'injection d'eau ça marche
C'est une idée de Pierre Hugon en 1865.
Les allemands l'avaient compris et l'utilisaient pour doper les moteurs de certains de leurs avions.
christian.styling a écrit :l'huile est un carburant comme le gazole
l'eau n'est pas un carburant
on pourrait penser qu'il est peut être possible d'ajouter 30% d'eau à un carburant et que malgré tout le moteur tourne (combien de temps ?) mais est-on certain que sa puissance reste la même ? ou est-ce qu'il perd 30% de ses possibilités ?
telle est la question
Le "fameux" JCA, avait commencé l'expérimentation sur LRFAQ, puis tout s'est interrompu d'un coup, je pense à cause des moqueries un peu trop lourdes et incessantes, dommage, il documentait au fur et à mesure.
mais pourquoi les grands constructeurs laissent-ils ce procédé de coté ?
- les moteurs cassent ?
- la puissance est réduite d'autant ?
- c'est du pipeau ?
- les grands constructeurs n'y connaissent rien ?
- il y a un complot ?