Sur le poussin comme souvent de l'huile passe d'une boite à l'autre, mais de façon étonnante, je m'explique.
1. Le niveau d'huile dans la boite de vitesse est naturellement plus haut que celui dans la boite de transfert.
2. Le seul passage de l'une à l'autre est par le joint spi qui se trouve au dessus des niveaux d'huile des deux côtés
3. Quand j'ai vidangé j'ai trouvé (beaucoup) trop d'huile dans la boite de vitesse et pas assez dans la boite de transfert
4. La mise à l'air de la boite de transfert n'est pas bouchée
5. Je n'ai pas accès à la mise à l'air de la boite de vitesse pour voir si elle est bouchée.
Donc je m'interroge,
1. Comment l'huile de la BT peut-elle passer dans la BV alors que son niveau est naturellement plus bas ? --> je suppose par surpression dans la BT (quand elle chauffe) ou dépression dans la BV (quand elle refroidit)
2. Il ne peut pas y avoir surpression dans la BT puisque la mise à l'air fonctionne --> dépression dans la BV alors
3. Les niveaux d'huile sont sous le joint spi donc c'est de l'air qui devrait passer de l'une à l'autre et non pas de l'huile.
Je précise que l'huile était comme neuve dans les deux boites, donc changée récemment, donc les niveaux ont changé en peu de temps en plus...comprends pas
comment va? 