Arrière sauteur

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francois64
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Arrière sauteur

#1

Message par francois64 »

Bonsoir
Avant de partir sur les pistes du Portugal cet été, je me demande si je peux corriger le caractère "sauteur" du train AR.
Je trouve, après essai sur d'autres 4x4, que la suspension AR (d'origine) est dure et désiquilibrée par rapport à l'AV, malgré les barres de torsions retendues.
Pouvez-vous me dire si en changeant les ressorts ou les amortisseurs, je peux gagner en souplesse ?
PS : Je préferre assouplir a l'AR que durcir l'AV.
les conneries c'est comme les impots, on finit toujours par les payer ! (Mr Michel Audiard )
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Olivier S.
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re: Arrière sauteur

#2

Message par Olivier S. »

Et la pression des pneus?
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christian.styling
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re: Arrière sauteur

#3

Message par christian.styling »

cet été tu auras cent kilos dans le coffre... la suspension arrière est prévue pour ça... n'y touche pas :cool:
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#4

Message par didi »

Et c'est un court ou un long?

j'ai pas ce soucis sur le miens. Barres retendues un chouille également, histoire qu'il plonge pas du nez. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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francois64
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re: Arrière sauteur

#5

Message par francois64 »

C'est un court.
Ce qui m'inquiète c'est que je ressens la même chose avec trois passagers et quelques bagages...
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#6

Message par didi »

y se pourrait pas que des silent bloc sur les tirants du pont arr soient HS???
Hein les zôtes, vous dites quoi???
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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skalraf
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Bijour,

#7

Message par skalraf »

essai d'enlever la barre stab, cela peut sans doute aider, mais à voir !!!!


Cordialement Raf :eek: .
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vincent sch
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re: Arrière sauteur

#8

Message par vincent sch »

francois64 a écrit :Bonsoir
Avant de partir sur les pistes du Portugal cet été, je me demande si je peux corriger le caractère "sauteur" du train AR.
Je trouve, après essai sur d'autres 4x4, que la suspension AR (d'origine) est dure et désiquilibrée par rapport à l'AV, malgré les barres de torsions retendues.
Pouvez-vous me dire si en changeant les ressorts ou les amortisseurs, je peux gagner en souplesse ?
PS : Je préferre assouplir a l'AR que durcir l'AV.
Salut à tous

C'est un chassis court ? Tu l'as comparé à quoi comme autre véhicule ? Des chassis longs ? Les chassis longs sont "généralement" un peu moins "sauteur". Mais je n'avais jamais remarqué qu'il sautait particulièrement de l'arrière ? :hein:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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christian.styling
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re: Arrière sauteur

#9

Message par christian.styling »

faut pas demander à un 4x4 d'avoir les réactions à la fois rapides et confortables d'une voiture

à l'arrière c'est un essieu rigide =>> réaction "coup de raquette" comme avec un break commercial lorsqu'on qu'on passe une butte ou qu'on saute un trou de la piste

d'un autre coté c'est solide et prévu pour avoir le cul (coffre) chargé
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francois64
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re: Arrière sauteur

#10

Message par francois64 »

Ben par exemple, j'ai comparé avec les 4x4 de mes potes, Defender 90, Discovery...aie!
les conneries c'est comme les impots, on finit toujours par les payer ! (Mr Michel Audiard )
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