Rassemblement 4x4 à "B3" (GRENOBLE) le 18/19 avril 2009

[Antho]

Sa pourrai être la Bt aussi; Non ?

[Guillaume01]

Bt ????? mouais, possible aussi. Mais c'est quand même bizarre que la BT pête avant un demi-arbre ou un diff... non ?
Et le fait qu'il ait cassé dans un croisement me laisserait plutôt penser à un demi-arbre ou carrément le diff

[Guillaume01]

Kurios !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Viens ici, on a besoin de toi !!!!!

[Antho]

J'ai relit et ta surement raison !

[sylvain.26]

tu dis que l'arbre de transmission arrière ne tourne pas sans le diff verouiller !
donc a défaut d'aller au plus simple, soit c'est le centrale, soit c'est l'avant !
si c'était l'arrière, l'arbre de transmission tournerai.
sachant que la rotation va au plus facile !
sur les land rover, avec couple et adhérance, les différentiel de pont d'origine ne résiste pas...

[Antho]

Tu lève le pont Bt au neutre et tu fait tourner une roue, tu verrat vite si sa entraine l'autre roue.

[Guillaume01]

Comprends plus rien ! Ses roues arrières ne tournent plus quand il bloque

[Antho]

A mon avis si ton arbre arrière est bloqué c'est ton diff qui à du exploser et bloquer ton pont arrière.
Un demi arbre n'empêche pas l'arbre de transmission de tourner.

[Guillaume01]

Un demi arbre n'empêche pas l'arbre de transmission de tourner.

Absolument d'accord. Sauf s'il a fait une 'tain de salade dans le nez de pont

[Antho]

Ouai mais c'est rare !
D'habitude il pète en fin de cannelure et reste dans le diff ou dans la main meneuse.