Différence entre 3.0L TII et Patrol?

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23342
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

coucou c'est l'didi!!

#21

Message par didi »

christian.styling a écrit :j'ai un embrayage de terrano pas un embrayage de 160 :confused:
oui, certes, mais le T2 est sûrement pas moins lourd qu'un 260...y'a un ti kekchose qui se passe pas comme y faudrait, je pense...
ouala, didi l'a dit!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103988
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Différence entre 3.0L TII et Patrol?

#22

Message par christian.styling »

pt'ête que mon embrayage d'origine avait comme un défaut ? et comme je l'ai toujours (simplement "regarni")... pt'ête que mon embrayage a toujours comme un défaut ? :(
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23342
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

coucou c'est l'didi!!

#23

Message par didi »

aarrf!!
on n'était moins emmerdé avec nos boeufs!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103988
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Différence entre 3.0L TII et Patrol?

#24

Message par christian.styling »

vouais c'est vrai mais les boeufs ça dégageait trop de gaz à effet de serre c'est pour ça que je suis passé au 4x4 : par soucis de la planète :D

ce que je pose comme question c'est :
puisque ça va me coûter des sous :confused:
est-ce que je devrais pas demander à mon mécano de changer les roulements de BV
pour que ça m'en coûte un peu plus ? :hein:
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
bourrin des bois
Quatre-Quatreux
Messages : 5248
Date d’inscription : novembre 2005
Localisation : en savoie dans un bois
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Différence entre 3.0L TII et Patrol?

#25

Message par bourrin des bois »

quand tu change tu change le disque + le mécanisme ? peut ètre que ton mécanisme a un défaut :hein:
patrol 260/cherokee 2l5td sport
just diot eat / team les gorets pôetes
Avatar du membre
Tanguy
Monument historique
Messages : 14514
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Différence entre 3.0L TII et Patrol?

#26

Message par Tanguy »

christian.styling a écrit :vouais c'est vrai mais les boeufs ça dégageait trop de gaz à effet de serre c'est pour ça que je suis passé au 4x4 : par soucis de la planète :D

ce que je pose comme question c'est :
puisque ça va me coûter des sous :confused:
est-ce que je devrais pas demander à mon mécano de changer les roulements de BV
pour que ça m'en coûte un peu plus ? :hein:
fichtre et diable ... aussi bien que nadadiou !
pourquoi un tel empressement a dépenser des sou-sous ?
gardes tes économies pour faire de belles balades :D

si la boite n' émet aucun bruit suspect , laisses tomber cette idée
les Rts de boite sur mon Terrano je les avais changé parceque la boite était ouverte pour changer le Rt d' arbre primaire
avant de débuter les travaux j' avais commandé tous les Rts chez Nissan ...
une fois la boite ouverte , et les rts dans la main ... j' allais pas les jeter !!
donc remplacement
opération totalement inutile :no:
ceux d' origine qui avaient près de 180.000 kms étaient en parfait état et sans aucun jeu

voili , voilou :cool:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103988
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Différence entre 3.0L TII et Patrol?

#27

Message par christian.styling »

merci :cool:
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
OlivierLB
Quatre-Quatreux
Messages : 4858
Date d’inscription : juin 2003
Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
Statut : Hors ligne

re: Différence entre 3.0L TII et Patrol?

#28

Message par OlivierLB »

La premiere chose qui cassera seront les croisillons de l'arbre arriere.......sur!!! depuis que NINI les a sous dimensionés et enlevés les graisseurs c'est de la m...de en conserves.

Puis au bout de deux jeux tu feras une chaine de transfert ou une boite......ou ptet un pont avant.........au choix

reste avec tes bourins d'origine, deja le t2 va tres bien avec ca. :o :o
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
Répondre