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christian.styling a écrit :t'1 un bidule où c'est marqué DANGER!!!
"ce poste s' auto-détruira dans les 30 secondes "
en fait le danger est réel pour le poste si la polarisation n' est pas respecté !
donc gaffe au branchemment !
le fil rouge sur le +
le fil noir sur la masse -
avec un fusible de 5amp. sur le fil rouge
voili , voilou
et je rajoute :
ne jamais appuyer sur le micro si l' antenne n' est pas raccordé ...
sinon même punition : ... pschooouuuf !
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
christian.styling a écrit :t'1 un bidule où c'est marqué DANGER!!!
elle est livree avec un transfo en 3-80 tri
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Tanguy a écrit :"ce poste s' auto-détruira dans les 30 secondes "
en fait le danger est réel pour le poste si la polarisation n' est pas respecté !
donc gaffe au branchemment !
le fil rouge sur le +
le fil noir sur la masse -
avec un fusible de 5amp. sur le fil rouge
voili , voilou
prise allume cigare = pas d'emmerde
de toute facon elle ne va jamais etre branchee mis a part pendant les sorties
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Tanguy a écrit :
et je rajoute :
ne jamais appuyer sur le micro si l' antenne n' est pas raccordé ...
sinon même punition : ... pschooouuuf !
ah, merci de ce bon conseil
je savai pas que c'etait si fragile une cibie
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si je connaissais le c**n qui a fait sauter le pont !
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tanguy a écrit : si je connaissais le c**n qui a fait sauter le pont !
:d
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