Modérateur : romainletu
Essplique-voir comment tu fais ça, au doigté ?Au passage, comme la vis de régalge du jeu du boitier de direction est accessible, j'en profite pour le faire
.....N'OUBLIES SURTOUT PAS LE GIROPHARE ET LE GROS KLAXON DE CAMION AMeRICAINfaux RôM 4x4 a écrit :au fait tant que j'y pense, je vais refaire ma calandre, parce-que vu l'état ou elle est.....
ca sera en tole d'alu, avec une découpe et un rond de plexi pour chaque phare, et une tôle tuning pour le radiateur
et je réfléchis encore pour les clignos et les veilleuses.....
)
c'est que la caisse s'éloigne du chassis donc c'est plus facile pour le nettoyage NON 
pch4x4 a écrit :un autre avantage du body lift
vous liberez quoi comme durites ? essence ? freins ? + direction ?
levier BV & BT ?
Bon courage pour la suite
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