maintenant que narno est couché je vais pouvoir répondre
donc ce soir arrivé à l'atelier j'ai d'abord regardé comment était fixé le barillet avant de boire la bière

ben le barillet a un onglet qui est caché sous le comodo d'essuie glace et clignoteur
donc faut dévisser les quatre vis cruciforme avec un tournevis adéquat et long en tournant le volant pour avoir de la place
moi j'ai fait avec un cliquet et embout cruci car j'avais oublié de tourner le volant au début

et personne ne rit SVP

donc trente minute après c'était remonté

une seule clé pour tout le véhicule super...............
donc je tiens à remercier tout les participants de ce post, et notement ni3ni5 qui a réussi à voir de Calais ce que moi je ne voyais pas dans mon garage du lot
afin de clore définitivement ce post ou je passe pour un gros couillon

je vous êtes donc invité ce soir à venir trinqué avec moi autour de mon kzlj qui fera encore parler de lui
votre lili qui vous bisessssssssssssssssssssssssss
