[HDJ100] Passer des suspensions "electroniques" aux "classiques"

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jm.computers
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re: [HDJ100] Passer des suspensions "electroniques" aux "classiques"

#11

Message par jm.computers »

J'ai rencontré par téléphone interposé ( :D )

Une personne qui a fait la modification :

Suppression des ressorts, des amortisseurs, de la pompe, des canalisations et des sphères.

L'ODB ne se met pas en carafe visiblement. Le voyant de suspension qui est sur le combiné de bord est alimenté par le boitier de gestion de suspension, donc après suppression, rien ne s'affiche puisque rien n'est alimenté !

Wildbear, si tu as des infos sur ce truc la ça m'intéresse bien :D j'ai pas envie de dire des bêtises, puis c'est aussi pour ma culture !

JMC ;)
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wildbear
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re: [HDJ100] Passer des suspensions "electroniques" aux "classiques"

#12

Message par wildbear »

Hors sujet, mais en cherchant, j'ai lu sur un forum US Que l'on pouvait facilement modifier la hauteur pour avoir une surélévation de 2", modif uniquement mécanique.
http://forum.ih8mud.com/100-series-crui ... -lift.html

Comme sur tout serie 100, il est fortement recommandé de faire cette modif pour abaisser le diff de presque 2,41cm avant pour préserver les joints homocinétiques lors d'une surélévation allant jusqu'a 7cm.

Pour revenir au sujet... pas trouvé d'infos précise (pour l'instant) sur la suppression, du coté US, mais les gars ont l'air d'en parler comme d'un truc simple et sans prise de tête. Du coté US toujours, les proprio de Lexus LX470 (les landcruiser n'ont pas le AHC) ont une philosophie sympa:
Tant que ca marche, c'est du fun (et lift de 2" pour peanut)... le jour ou ca marche plus, on met un kit OME et ça coute exactement la même chose que sur un landcruiser... un bon argument pour choisir avec AHC.

Je continue de chercher...
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
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jm.computers
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re: [HDJ100] Passer des suspensions "electroniques" aux "classiques"

#13

Message par jm.computers »

Ayé !!

Contrôle technique passé avec succès, le contrôleur était tétanisé par la boite auto et les suspensions électroniques. Ajoutons à cela qu'il fallait le passer en banc statique (permanent oblige !) ...

Mais bon : une tite trace d'huile et hop ils le marquent ( :mad: ) j'aurais jamais du faire la vidange avant :D et une course de frein à main trop longue (je l'avais jamais utilisé (!!!).

Il partira à contrecoeur pour quelques 18k Euros ... c'est peu mait mieux vaut qu'il roule, ce sera probablement même à Djibouti :confused:

JMC ;)
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stv8
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re: [HDJ100] Passer des suspensions "electroniques" aux "classiques"

#14

Message par stv8 »

jm.computers a écrit :J'ai rencontré par téléphone interposé ( :D )

Une personne qui a fait la modification :

Suppression des ressorts, des amortisseurs, de la pompe, des canalisations et des sphères.

L'ODB ne se met pas en carafe visiblement. Le voyant de suspension qui est sur le combiné de bord est alimenté par le boitier de gestion de suspension, donc après suppression, rien ne s'affiche puisque rien n'est alimenté !

Wildbear, si tu as des infos sur ce truc la ça m'intéresse bien :D j'ai pas envie de dire des bêtises, puis c'est aussi pour ma culture !

JMC ;)

meme si tu demonte pas tout chez toy ils peuvent l'eteindre purement et simplement !!!

deja fait personnelement

stephane
"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
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