znoliv a écrit :Salut, moi j'ai des BF mud 33x12.5x15 sur mon LJ avec une réhausse OME 55mm. ça passe très bien et ça donne un bon look. J'ai jamais compris ceux qui disent que le 33 est 'trop' pour le LJ, on en à plusieurs par chez nous et on casse pas plus de transmissions, roulements ou quoi que ce soit d'autre...? c'est le deuxième train de 33 que j'ai et ça fait presque 100 000 KM que je roule comme ça sur route et en TT. Faut pas oublier que c'est un LJ.. ça ira jamais sur route comme un touareg! A+; Olivier.
salut,
quand je dis que le 33/12.5/15 c'est trop pour un lj je ne parle pas fiabilité mais c'est trop pour le moteur tout simplement.
dans mon club à l'époque il y avait beaucoup de lj (maintenant à part moi y'a plus que des GR

quasiment) et lorsque l'on partait un peu loin pour faire des ballades "tt" ils étaient littéralement " scotché" sur la route dés que la pente augmentait...
bref tous ceux qui avaient cette monte sont redescendu en 32/11.5 ou 235/85/16 et trouvaient ça mieux.
idem en "tt" le 33/12.5 bouffe trop de puissance quand elle est nécessaire et dans les longues montées ils passaient moins bien que les autres à prepa moteur égale c'est à dire ...aucune

je connais assez peu de professionnel du pneus ou de spécialistes 4x4 qui conseille le 33/12.5/15 en première intention pour un lj.
je pense que le moteur n'est ni assez puissant ni assez coupleux pour cette monte qui convient beaucoup mieux au kzj.
bref ce n'est que mon avis ce n'est pas la bible

et rien n'empêche ceux qui le souhaite de monter du 33/12.5/15...c'est vrai que c'est quand même super beau

et pour le look par contre rien à dire c'est le top

amicalement