Départ en Afrique

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FIFITOY
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re: Départ en Afrique

#11

Message par FIFITOY »

Renseignes toi quand même du tarif neuf sur place à Yaoundé (avec le gars que tu remplaces)
Importer un véhicule sur place pourrait te couter plus cher en taxe d'importation que l'économie que tu penses faire en l'achetant en Fr.
De plus les tarif FR pour des 75/78 ou 80 neuf (bon courage) et si tu achètes une occase chez nous (elle ne court pas les champs, ni les pistes, ni les rues :D :D :D )

Dernier point si tu t'installes pour longtemps un bon relationnel avec un professionnel local peut aussi être une carte à prendre en compte
(entretien et dépannage) ;)
FIFITOY

Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com

Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
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cruiserssfr
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re: Départ en Afrique

#12

Message par cruiserssfr »

Bonjour,
les 4x4: essence ou diesel?
pour les anciens, vaut mieux diesel avec une bonne filtration, connsomme moins.
pour les récents, vaut mieux essence, car les nouveaux diesels D4D, ça marche pas avec le gasoil pourrit. les modèles essence resiste mieux à la mauvaise qualité de l'essence.

Ceci vécu au tchad et en Cote d'ivoire

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thierry
Cordialement
Thierry
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Runner
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re: Départ en Afrique

#13

Message par Runner »

ouaip et pour tout apprendre sur les 4x4 tu peux aussi te rapprocher de celui d'entre nous le plus pret de toi pour te faire voir, apprendre tout ce qu'il faut pour conduire un 4x4 en toute securité et çà jsuqu'au plus profond des chemins! :cool:
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

« Per Tolosa totjorn mai »

Sicut Aquila
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dauphin
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re: Départ en Afrique

#14

Message par dauphin »

FIFITOY a écrit :Renseignes toi quand même du tarif neuf sur place à Yaoundé (avec le gars que tu remplaces)
Importer un véhicule sur place pourrait te couter plus cher en taxe d'importation que l'économie que tu penses faire en l'achetant en Fr.
De plus les tarif FR pour des 75/78 ou 80 neuf (bon courage) et si tu achètes une occase chez nous (elle ne court pas les champs, ni les pistes, ni les rues :D :D :D )

Dernier point si tu t'installes pour longtemps un bon relationnel avec un professionnel local peut aussi être une carte à prendre en compte
(entretien et dépannage) ;)
C'est bien dit, il a tout a fait raison.
Au cas où tes possibilités ne te permet pas d'acheter un vehicule neuf, renseignes toi chez le concessionnaire ou un garage agrée de la place, tu pourras denicher une bonne occasion.
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85
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re: Départ en Afrique

#15

Message par 85 »

Bonjour,
Je suis très régulièrement au Cameroun, si tu as besoin d'un coup de main. Pour les 4X4, toutes les marques sont représentées, donc, pas de problème et pour les réparations, mieux vos passer par un bon garage.
Si tu as les moyen, passe par une agence sur place, Toy, Nissan, Mitsu, Isuzu, etc .
S non, Je connais en France un Isuzu, 100.00Km, tres bon véhicule pour la brousse et les pistes.
A+
85
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85
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re: Départ en Afrique

#16

Message par 85 »

Re,
Un petit conseil, si tu ne connais pas l'Afrique et le Cameroun, je te conseil de prendre un chauffeur local, les pistes ne sont pas très sur et beaucoup de controles, on ne sais pas toujours sur qui on tombe.
A+
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grodep
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re: Départ en Afrique

#17

Message par grodep »

l'afrique, je commence a connaitre un peu, passé pas mal de temps au tchad, donc effectivement suis bien au courant des problemes rencontrés avec nos fameux "coupeurs de route" et je resterai prudent, c'est clair.

Pour le reste, merci a tous de vos infos et précisions, j'attends une réponse du gars sur place pour me décider quant à l'achat en france ou la bas. Mais bon yaoundé, c'est quand meme 1000 bornes de garoua, c'est pas tant que ça fait peur, mais c'est long, et au début je risque de pas avoir trop le temps pour cette petite escapade :/

ce qui parait clair, c'est que dégoter un HZJ n'a pas l'air d'une partie de plaisir ... ;)
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Phane
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re: Départ en Afrique

#18

Message par Phane »

grodep a écrit : ce qui parait clair, c'est que dégoter un HZJ n'a pas l'air d'une partie de plaisir ... ;)
J'en connais un propre ... http://www.4x4occas.com/?bm=&dep=5%7CHautes-Alpes%7C5

Sinon http://www.4x4occas.com/?key=HZJ&bm=&tr ... =20&ok.y=7
Plus la photo est vieille, et plus on à l'air jeune
—————————————————————————————
Mon petit en plus, c’est ma case en moins.
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Youps
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re: Départ en Afrique

#19

Message par Youps »

Phane a écrit :J'en connais un propre ... http://www.4x4occas.com/?bm=&dep=5%7CHautes-Alpes%7C5
le petit rouge (BJ 71 baché) a Yann aussi il est chouette :o Pour ceux qui cherche un franchisseur c'est le top :o Ponts de 61 avec blocages manuels d'origine (ce que cherche deseperament satamax :D ) moteur 13BT caisse de LJ70 baché débattement chouette pour des lames ... si je devais acheter un chassis court ca serait celui là :)

c'est vrai que le HZJ 73 a lapin 73 il est comme neuf l'engin (meme la moquette a été doublé pour pas abimer celle d'origine :mad :)
patrol Y61 de 2005, blatté 200 cv
sucekiki 413 de 1985 a mon petit grand
pascal68
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re: Départ en Afrique

#20

Message par pascal68 »

grodep a écrit :ce qui parait clair, c'est que dégoter un HZJ n'a pas l'air d'une partie de plaisir ... ;)
salut
pas mal de choix en allemagne ou les HZJ s'importent via les preparateurs

voir ICI par exemple

@+, pascal
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