Je vais voir mon escroc de garagiste spécialisé opel et il m'annonce qu'il faut brancher son appareil pour voir ce qu'il se passe et qu'il m'en coutera 60 euros la connection
Je laisse tomber et je decide de demonter (au pif ) le cartere de protection sur la culasse. Je nettoie toute les durites et je me suis aperçu qu'il y en avait une avec un coupure. Je coupe la partie detruite et je la raccorde..... et voila ça marche, plus de voyant orange.
Si ça peut aider quelqu'un il s'agit d'une des durites noires d'environ 5 mm de diametre situé à droite du cache culasse, je suppose que c'est une durite de depression.
J'ai un autre souci assez etrange :
Quand je roule avec ma fenetre ouverte je me prend dans l'habitacle tous mes gaz d'echappement alors que mon pot n'est pas percé ??!!
Vous avez une explication à ça ?
merci pour vos reponses
