un 4x4 qui a beaucoup tracté c'est grave?

[bose56]

Salut , je tracte tous les jours avec mon runner j'ai 190 000 kms , je viens de faire changer l'embrayage (728e chez toyota)il ne patinait pas mais ça broutait au demarrage et un gros bruit de roulement a partir de 90/100.
Quelqu'un qui a l'habitude de tracter abimera peut etre moins son vehicule ,que celui qui tracte une fois par an sa caravane ou son bateau pour aller en vacances.
bye bye

[Pat]

Oui mais le runner, c'est costaud

Sinon le prix du KZ semble tenir compte de sa vie de labeur ,

Au pire un dif central et un pont avant qui pourrait avoir souffert des manoeuvres, pis une culasse si le monsieur habite un pays chaud avec des grosses montées avec des godasses en plomb, quoique s'il a pas le radiateur de clim, ca pourrait le faire

[cedricfred]

Oui mais le runner, c'est costaud

Sinon le prix du KZ semble tenir compte de sa vie de labeur ,

Au pire un dif central et un pont avant qui pourrait avoir souffert des manoeuvres, pis une culasse si le monsieur habite un pays chaud avec des grosses montées avec des godasses en plomb, quoique s'il a pas le radiateur de clim, ca pourrait le faire

C'est un KDJ pas un KZJ.

[pascal68]

salut

perso j'hesiterai aussi... mais comme dit plus haut, il n'a peut-etre pas souffert plus qu'un autre qui n'a pas tracté.

le vendeur semble honnete en tout cas.

tout dependra aussi un peu de la conduite, de l'entretien et du comment il a tracté.
un bon chauffeur sur autoroute c'est bien moins grave qu'un mauvais chaffeur en montagne...

bon choix
@+, pascal

[Gilbert30]

à vous entendre un Toy c'est de la m**** il vaut mieux un toy qui tracte qu'un qui va faire du TT tous les WE, bon embrayage peut être, mais pont, diff, moteur pourquoi pas la caisse tordue par les contraintes de la charge tirée

[alagna001]

question bete : si il est bien de 2001, c'est forcement le D4-D de 163 CV, ou bien ça pourrait etre le TD de 125 CV? Etait-il encore produit en 2001? Le gars au telephone m'a dit : "oui il doit faire 160CV", il n'avait pas l'air tres sur de lui. Pas le genre arnaqueur je ne pense pas, mais le genre : j'ai acheté un truc il y 7 ans je ne sais pas trop ce que c'est....

[NICOTOY60]

si le mec ne sait pas ce qu'il a acheter est-ce qu'il sait comment ça s'utilise ??????


voir meme comment ça s'entretien ........

[RS]

Perso j'irai le voir et je pense que je le prendrai, 1,5T c'est rien a tracter pour nos 4X4 qui sont capable de tracter le double, comme dit plus haut, un embrayage et alors, c'est une pièce d'usure, comme les disques et plaquette.
J'ai pas regardé où il est ce Toy, mais si il est en plaine, il n'y a pas trop de crainte a avoir

[alagna001]

helas je viens d'apprendre que le bestiaux est vendu....j'ai un peu trop tardé il est parti en 48h, il devait etre assez boooo!
bon pas grave j'ai appris beaucoup de choses avec ce fil, je reagirai plus rapidement à la prochaine occas....et si ce n'est pas à l'autre bout de la france!

[coluche]

un des record de longevite chez subaru est de 807800Km avec une outback 2.5 BVA ( et ca date de 2005 , je sais pas si il a encore rouler avec depuis... )
le mec est livreur de carvane donc elle a fait 350/400000Km avec une caravne au cul ( surement de 500Kg a 2T5 )

pieces changee ?

joint de cache-culbu a 680000km
roulement de roue arriere a 807000Km
point!!!
le reste c'est que de la maintenance , filtre et fluide....


http://www.subaruhighmileageclub.com/
puis clic sur " gallery " en haut a gauche
puis clic sur " Vehicles over 500,000 miles "

comme quoi ca n'abime pas forcement mais il faut fortement ce mefier et tout verifier. a savoir qu'une BVA supporte mieux le tractage qu'une BVM ( pas d'embrayage, passage des rapports plus doux, regime moteur plus faible a meme vitesse ... )

Salut,


C'était un GPL ???