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Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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scalounet
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re: K&N Filter

#11

Message par scalounet »

[quote="scalounet"]faut savoir que vous pouvez utiliser une bombe d' huile Green pour mettre sur du KN !! ]
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istyan
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#12

Message par istyan »

nan C sur. Y suffit de le laisser sur le balcon une petite heure en plein soleil. Avec un 32 a l'ombre ca va vite. y fait un peu plus frais cette saison et pis il a plu cette semaine donc ca rafraichit bien.

Le plus con pour cette histoire de service kit, C k'il y en avait ya pas si longtemps que ca. On trouve des filtres K&N partout, mais impossible de trouver ce kit. Le vendeur me repete depuis 2 mois: "Ca arrive la semaine prochaine"

:bang: :bang:
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Gorusuruz
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scalounet
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#13

Message par scalounet »

mais dis moi, là bas, il me semble quand meme que c' est assez poussiereux quand meme non?
parce que si oui, il vaudrait bien mieux que tu mettes un filtre traditionnel (a moins que tu possedes un schnorkel equipé d' un cyclonique) car la poussiere adore se coller sur l' huile ce qui engendre un nettoyage beaucoup plus fréquent de ce filtre... alors qu' avec un filtre tradi, il te suffit de taper un peu le filtre pour en enlever la poussiere... ;)
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istyan
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#14

Message par istyan »

C'est pas plus poussiereux qu'ailleurs. La saison des pluies sure quelques mois et en general je me ballade beaucoup plus en hiver

On a de la boue
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de la neige
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la mer noire (pas trop salee)
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et du sable
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J'ai un prefiltre air avec une espece de piece en forme de turbine pour recuperer le max de poussieres donc ca cradosse pas trop.
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scalounet
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#15

Message par scalounet »

:lol: effectivement je ne voyais pas ça de cette façon (je pensais que c' etait plus poussiereux)!! :D

concernant ton préfiltre il s' agit bien d' un préfiltre cyclonique, donc.... c' est très bien !! :idée:
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Tanguy
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#16

Message par Tanguy »

lut tout l' monde.. ;)

vu qu' il fait toujours beau en Turquie ...c' est peut-être même un filtre " anti-cyclonique"....non ?

bon d' accord , mais je ne fais que passer :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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#17

Message par istyan »

En revanche dans 2 semaines, ca va etre super poussiereux et super chaud


http://raid.racing-live.com/fr/index.ht ... 4445.shtml

On va les suivre de loin, hitoire de....
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#18

Message par scalounet »

ça peut etre sympa effectivement !! :D

Bruno, :idée: (mais l' est grand temps que tu partes en vacances toi !! :lol: :lol: :lol :)
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re: K&N Filter

#19

Message par jnf80 »

p'tite question subsidiaire .... sur le gree et K N.
J'ai vu de l'huile en bombe type "3 en 1", est-ce qu'on peu l'utiliser sur le filtre ? ou est-ce une huile spèciale ?
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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CHRISV8
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#20

Message par CHRISV8 »

jnf80 a écrit :p'tite question subsidiaire .... sur le gree et K N.
J'ai vu de l'huile en bombe type "3 en 1", est-ce qu'on peu l'utiliser sur le filtre ? ou est-ce une huile spèciale ?
bonne question mais pas de réponses depuis le temps :confused:
HDJ 80 BVA de 1994 , +7 , BF 285/75/16 , kit ADONIS

静かな強さ

papa du club PASSION 4X4 PICARDIE :cool:
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