J'ai un pneu qui a seulement 2000 bornes, il est de décembre 07. J'ai changé mes 4 pneus en décembre car 4x4 permanent.
C'est du Dunlop AT2.
La coupure faite à l'occasion d'une sortie, est à l'intérieur de la roue.
J'étais gonflé à 2,8 et c'était dans le gras de la Seine Maritime.
La coupure fait fait 5 mm, et se situe à 2 cm de la bande de roulement. Ca occasionne une crevaison lente : le pneu perd 1,5kg en 12 heures.
A priori, l'endroit de coupure rentre dans les critères des rares réparateurs à chaud (vulcanisateurs) qui réparent les flancs, avec d'autres critères : indice de vitesse inférieur à 200, coupure n'excédant pas 3cm et pas près du talon du pneu...
Pour plus d'infos, petit reportage d'Eric, ici : http://www.journaldu4x4.com/?Un-me [...] matique-la
Je précise pour les éventuels conseilleurs mais pas payeurs :q que j'ai commandé un pneu neuf
(car j'aurais jamais pleinement confiance dans un pneu réparé surtout lorsqu'il supporte presque 750 kg à lui tout seul lorsque je part en voyage) ,mais que réserve celui-çi à usage roue de secours.J'ai fait quelques enseignes de techniciens du pneu en RP et autant dire c'est mission impossible.
fff: Les tarifs lorsqu'ils savent faire et lorsqu'ils acceptent de déroger à la règle selon laquelle seuls les pneus de poids lourds sont réparables, sont supérieurs au prix d'un pneu neuf (110- 150 euros)
. Autant dire ça sert à rien sauf dans les cas où le changement d'un pneu oblige à changer les 4 pour des raisons mécaniques.Pourtant en recherchant sur google, on trouve des techniciens du pneu en province, notamment dans l'Est qui font ça pour 50 - 60 euros.
Quelqu'un aurait une bonne adresse en RP ou dans le 06 (à l'occasion des vacances)?
Merci d'avance
