durée de vie d'un mud

[cougar55]

je voudrais la durée de vie moyenne de vie d'un pneu mud par rapport à un mixte car j'ai trouvé un petit garage près de chez moi qui vent des bfg mud vraiment pas chers
alors si quelqu'un pouvait me renseigner
merci d'avance pour vos réponses

[christian.styling]

mais pour quelle utilisation ?

les MUD c'est chiant sur la route...
ils sont pas indispensables pour des balades en tous chemins ou des raids en pays "secs"

ils ne sont vraiment utiles que pour des randos sur des chemins qui glissent, en montagne, pour les bourbiers ou pour le franchissement...

et ils "durent" moins longtemps que des bons pneus mixtes

[cougar55]

qu'est que tu appelles chiants sur la route

[cougar55]

que me conseillerais-tu?









car je ne fais que trés peu de belle route surtout route de campagne et parfois dans un état (surtout quand c'est les mais)

[Phane]

qu'est que tu appelles chiants sur la route

déja ça fait plus de bruit, ça tiens moins bien la route, tu consomme plus, ça s'use plus vite...

[Runner]

.....
ils sont pas indispensables pour des balades en tous chemins ou des raids en pays "secs"
......

non mais ils vont tres bien!

[christian.styling]

tout a été dit

les pneus mixtes passent bien partout sauf dans la boue "glissante" où les mud vont bien...

[eric def 90 300 dti]

que me conseillerais-tu?



Mud BFG un pneu pour le loisir TT et raid
sur la route l'adherence est souvent inferieur par 2 fois par rapport a un route
de pls la route use le crampon en l'arrondisant donc devient moins performant
Pour le freinage ou la tenue de route d'urgence là il est a l'ouest
attention au route glissante style automne ou hiver car les gros crampon glissent au lieu de créer un adherence





Là on est dans le top pour le raid
il est la meilleur des ventes en Australie et en afrique du Sud
sinon sur l'eau la prise d'aquaplaning est plus rapide car le profil est un principe de charge et surcharge inter crampon
voila pourquoi il est au top dans le sable par rapport au autres pneus mixtes

sur route en France il est pas a sa place en hiver et route humide
car je ne fais que trés peu de belle route surtout route de campagne et parfois dans un état (surtout quand c'est les mais):

[vincent sch]

Salut à tous,

Cougar55 tu écris: "car je ne fais que trés peu de belle route surtout route de campagne et parfois dans un état (surtout quand c'est les mais): "

Je ne sais pas si c'est la même chose chez toi, mais ici en Alsace, quand c'est la saison des récoltes de mais, les routes deviennent vraiment glissantes. Je pense pas dire de connerie en disant que le MUD glissera avant un autre pneu. Enfin c'est mon avis

A plus

Vincent

[vincent sch]

Oups Eric a répondu avant moi.

A plus

Vincent