La NivRod ...
Modérateur : vincent sch
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re: La NivRod ...
- crazy-hilux
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re: La NivRod ...
Je suis sur le cul de voir comme tu bosses !!!
C'est rien de dire que t'as des mains en or !
Même les mécano-soudures sont pas aussi belles que les tiennes, et tout ça avec un petit poste à l'arc, même pas un MIG ou un TIG ! T'as appris où à souder aussi bien ?
Et pour les idées et la cohérence, chapeau, c'est un truc de fou , c'est le cas de le dire !
Impatient de voir le reste, en attendant le résultat final !!! Continue de nous faire baver
- Fabrice21
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re: La NivRod ...
Pour la soudure, ben j'ai appris dans mon atelier, a force de pratique.
Ceci dit, je soude parfois avec un mig au fil fourré. Une grosse merde, mais ca permet quand même de combler les trous quand j'ai pas été très doué sur l'ajustage
Aussi, je l'utilise quand j'ai pas envie de prendre le risque de rater mon cordon à la baguette. Le renfort de pont, je l'ai fait au fil fourré.
- le fou furieux
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re: La NivRod ...
pitin t'y es pas aller de mains morte pour ton renfort de pont ... c'est si fragile que ca un pont de niva .... ou alors tu pense vraiment que babas va se prendre pour un kangourou ...
a+lff
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
- Fabrice21
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re: La NivRod ...
Plutôt que d'avoir des gros trucs soudé dans tous les sens, je vais pouvoir ainsi jouer la carte d'un truc épuré... j'sais pas si j'suis clair, mais de toutes façon, tu va bientôt voir ca en image ici
- FIFITOY
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re: La NivRod ...
chapeau
on sent la passion associée à la compétance
beau projet.
Tembo Phase II - LC HZJ 78 - AM01 - 185 000 km - Voyage Long Cours \ www.Tembo-trip.com
Y’a une route..tu la prends..qu’est ce que ça coûte…
- Fabrice21
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re: La NivRod ...
4 belles jantes toutes neuves
Et la ou je suis plutot content, car je me suis pas gourré dans mes calculs, c'est sur le déport.
En effet, j'arrive à 1m70 de bord à bord de jante, ce qui me fera 1m75 voir un poile plus avec les bead-lock. Donc de ce coté, mission accomplit.
Et de plus, les tambours en alu reste dans la jante :twisted:
Pour la largueur du pneu, c'est nickel :
Donc, mon objectif de ne rien avoir qui dépasse sous les tubes du ponts a l'air de coller. Ca sera plus fiable, moins de risque d'accrocher, et moins de risque de rester planter dans la terre
Me reste plusqu'a attendre la livraison de chez Ballistic et de chez ToutLeNiva.com pour attaquer les choses sérieuses
- stephane27
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re: La NivRod ...
Pas grand chose a dire de plus que les copains
Ca me troue le cul
- Fabrice21
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re: La NivRod ...
Le reservoir...
Donc, ouverture de la cuve et remplissage d'eau :
Decoupage de l'ancienne trape :
Et fermeture :
Soudage de la sortie qui ira vers le moteur :
JIC 9/16 :
Fabrication de la trappe d'acces, qui recevra le goulot de remplissage, la mise a l'air et le retour :
Un p'tit peu de "J'me la pete"
Et voila pour l'instant :
Me reste plus qu'a faire la trappe elle-même et faire plein de trous taraudés pour la fixation.
a+