david33 a écrit :d'apres ce que j'ai vu sur le net sur ce moteur celle du bas serait l'alim d'un rechauffeur a gasoil pour quand la temperature est trop basse et celle du haut peut etre une sonde qui detecte la presence d'eau dans le filtre
enfin je n'ai aucune certitude la dessus donc vaut mieux attendre les avis des expert du 2.5l
mouais sui un peu perdu dans toutes ces sondes
dede83 a écrit :je pense pas que la sonde de présence d eau soit la trop haute
plutôt au cul du filtre
pour moi
la plus haute température de gasoil
la plus basse température de l eau du réchauffeur
Dacord pour ces deux solutions, mais savoir laquelle est laquelle
, comme tu disais jcrois que la meilleur soluce c'est de le brancher au tech2, et de debrancher une des deux sondes...Ou si quelqu'un a le schéma electrique du 2,5l, car le miens c'est celui du 2,8l il pratiquement exact a quelques differences ... et evidement c'est toujours ce qu'on cherche qu'il n'y a pas
fronteriste03 a écrit :enfin c'est mieux d'avoir l'alternateur au dessus qu'en dessous de la pompe en cas de fuite de pompe l'alternateur craint le gasoil...
puré ça sent le vecuuuuuuuuuu
c'est sur
, genre la marque au losange quoi...! Mais la c'est l'acces qui est un peu....Grrr