Perte de puissance a 2000 tours

Modérateur : této

Avatar du membre
Cyril27
Quatre-Quatreux
Messages : 1523
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : Eure
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#25

Message par Cyril27 »

dede83 a écrit :http://picasaweb.google.fr/dede83andre/ ... 3393621058

repère 12 rajouté :diable:

pour moi rien d anormal car le gasoil est laminé par la pompe et chauffe

pour la sonde du corse il est dans le sanitaire /humanitaire/medical/voleur de sitation :D
je te laisse deviné :diable: :devil: :lol:

:lol: ;)
Donc suivant ce pti schéma piraté :lol: je devrais comprendre que la sonde serait en sortie de pompe... :devil: Faut que jfouille la d'ssous, bien galère d'ailleurs la dispo sition sur le VM (alternateur au dessus de la pompe) :devil: :mad:
FRONT' 2,5TDS, 270000KM Rehausse +4, body-lift +5, Vanne EGR out, filtre Green, snorkel, Heavy track - BF GOODRICH 235/85/16
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#26

Message par dede83 »

désolé il est pas piraté :devil:
il sort de mes cours d il y 3 ans :lol:
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Avatar du membre
Cyril27
Quatre-Quatreux
Messages : 1523
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : Eure
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#27

Message par Cyril27 »

dede83 a écrit :désolé il est pas piraté :devil:
il sort de mes cours d il y 3 ans :lol:

:lol: j'disais ça pour pourquoi2b ;) , en tout cas merci, j'ai regardé ce matin,rien au cul d'la pompe, mais par contre, ce ne serait pas une de ces deux la??? :hein:

[ATTACH]23810[/ATTACH]
FRONT' 2,5TDS, 270000KM Rehausse +4, body-lift +5, Vanne EGR out, filtre Green, snorkel, Heavy track - BF GOODRICH 235/85/16
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#28

Message par dede83 »

peut être faut l ordi tu en débranche une et tu regarde l info qui manque
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Avatar du membre
david33
Quatre-Quatreux
Messages : 464
Date d’inscription : juillet 2009
Localisation : blaye
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#29

Message par david33 »

d'apres ce que j'ai vu sur le net sur ce moteur celle du bas serait l'alim d'un rechauffeur a gasoil pour quand la temperature est trop basse et celle du haut peut etre une sonde qui detecte la presence d'eau dans le filtre

enfin je n'ai aucune certitude la dessus donc vaut mieux attendre les avis des expert du 2.5l
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#30

Message par dede83 »

je pense pas que la sonde de présence d eau soit la trop haute
plutôt au cul du filtre

pour moi
la plus haute température de gasoil
la plus basse température de l eau du réchauffeur
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Avatar du membre
fronteriste03
Quatre-Quatreux
Messages : 4249
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : Vichy
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#31

Message par fronteriste03 »

enfin c'est mieux d'avoir l'alternateur au dessus qu'en dessous de la pompe en cas de fuite de pompe l'alternateur craint le gasoil...
puré ça sent le vecuuuuuuuuuu :devil:
Front 2.8TDI long de 95

Un grand merci à Henry, le professionnel du frontera mecaservice4x4...
Avatar du membre
Cyril27
Quatre-Quatreux
Messages : 1523
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : Eure
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#32

Message par Cyril27 »

david33 a écrit :d'apres ce que j'ai vu sur le net sur ce moteur celle du bas serait l'alim d'un rechauffeur a gasoil pour quand la temperature est trop basse et celle du haut peut etre une sonde qui detecte la presence d'eau dans le filtre

enfin je n'ai aucune certitude la dessus donc vaut mieux attendre les avis des expert du 2.5l

:no: mouais sui un peu perdu dans toutes ces sondes :devil:

dede83 a écrit :je pense pas que la sonde de présence d eau soit la trop haute
plutôt au cul du filtre

pour moi
la plus haute température de gasoil
la plus basse température de l eau du réchauffeur
Dacord pour ces deux solutions, mais savoir laquelle est laquelle :hein: , comme tu disais jcrois que la meilleur soluce c'est de le brancher au tech2, et de debrancher une des deux sondes...Ou si quelqu'un a le schéma electrique du 2,5l, car le miens c'est celui du 2,8l il pratiquement exact a quelques differences ... et evidement c'est toujours ce qu'on cherche qu'il n'y a pas :devil:
fronteriste03 a écrit :enfin c'est mieux d'avoir l'alternateur au dessus qu'en dessous de la pompe en cas de fuite de pompe l'alternateur craint le gasoil...
puré ça sent le vecuuuuuuuuuu :devil:

:lol: c'est sur ;) , genre la marque au losange quoi...! Mais la c'est l'acces qui est un peu....Grrr :devil:
FRONT' 2,5TDS, 270000KM Rehausse +4, body-lift +5, Vanne EGR out, filtre Green, snorkel, Heavy track - BF GOODRICH 235/85/16
Avatar du membre
fronteriste03
Quatre-Quatreux
Messages : 4249
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : Vichy
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#33

Message par fronteriste03 »

a non pour moaaa c'est le lionnnnnnnnnn :vroum:
Front 2.8TDI long de 95

Un grand merci à Henry, le professionnel du frontera mecaservice4x4...
Avatar du membre
Cyril27
Quatre-Quatreux
Messages : 1523
Date d’inscription : janvier 2010
Localisation : Eure
Statut : Hors ligne

re: Perte de puissance a 2000 tours

#34

Message par Cyril27 »

fronteriste03 a écrit :a non pour moaaa c'est le lionnnnnnnnnn :vroum:

:lol: c'est a mettre dans l'meme sac :D
FRONT' 2,5TDS, 270000KM Rehausse +4, body-lift +5, Vanne EGR out, filtre Green, snorkel, Heavy track - BF GOODRICH 235/85/16
Répondre