Débrancher un Schnorkel ?

[PhilB]

Sur mon DEFENDER, l'ancien propriétaire avait bricolé un Schnorkel maison mais dont le diamètre du tube (métallique) semble bien trop petit (environ 55mm intérieur), d'où un bruit d'aspiration d'air important et gênant, avec certainement une surconsommation de carburant et un moteur qui ne pas donner tout ce qu'il peut.

De plus, la sortie est faite avec des embouts PVC (plomberie) collés et peint à la bombe.

Donc pas de quoi être trop fier de cet accesoire.

Je compte l'enlever, mais une fois le tuyau débranché de la sortie horizontale sur l'aile gauche, est-ce qu'il y a autre chose à rebrancher ?

Merci pour votre aide .

@+

[webmaster]

En principe non, juste à remettre le cache sur l'aile.

Phil.

[PhilB]

Merci.

@+

[PhilB]

Hélas, après avoir débranché le Schnorkel, j'ai du débrancher le tuyau d'arrivée d'air qui va au filtre à air.
Est-ce qu'il faut un raccord spécial entre ce tuyau et la prise d'air qui est sur le côté de l'aile ? (le tuyau est cylindrique alors que la prise est ovale).

En fait, ce que je souhaite savoir, c'est comment est-ce que c'est monté d'origine sur un 2.5TD de 1989.

MErci, @+

[PhilSHLRC]

Sur le def, tu as une "boite à air" qui fait l'interface entre l'extrerieur du vézicule et le filtre. Cette boite à air doit avoir une sortie cylindrique. si tel n'est pas le cas.. y-a qqchose qui colle pas...

En tout eta de cause, sur les 2.5 td, 200 et 300 Tdi, le diametre du schorkel doit être de 60mm au moins... sur les Td5, il doit être de 80mm.

Bon courage.
Phil

[PhilB]

Merci Phil.

C'est bien ce qui me manque, cette "boîte à air".

J'ai seulement la partie qui est fixée avec la grille extérieure. Cette partie en plastique a une sortie oblongue (ovale).

Je vais voir si je peux trouver ça en pièce détachée.
Merci, @+