Parallèliste L200 réhaussé

[jnf80]

Les roues ont été équilibrées mais j'ai toujours le volant qui bouge tout seul suivant la vitesse ainsi qu'une sorte de grognement parfois à l'accélération.
Est-ce qu'un défaut de parallélisme pourrait expliquer ca ?

[eric def 90 300 dti]

Les roues ont été équilibrées mais j'ai toujours le volant qui bouge tout seul suivant la vitesse ainsi qu'une sorte de grognement parfois à l'accélération.
Est-ce qu'un défaut de parallélisme pourrait expliquer ca ?

Il est rare que le // fasse du bruit ou alors on a les roues dans un position extreme dans l'angle

ce qui me gene est le grognement
cela ressemble a un defaut du pneu comme une bulle d'air dans les nappes de carcasse
regarde une peu plus de ce coté

[jnf80]

Demain je changerais le jeu de roue, je serais fixé si ca vient des pneux et ou pas

[patrique]

ton volant bouge entre 50 et 60 km j avais un probleme comme ça a une epoque j ai fait faire un parallélisme et les mec mon mis une cale en fer en forme de U dans le triangle superieur.
et plus de vibration il faut juste que tu trouve le bon garage : joue au loto ce plus facile
apres quatre garage j ais trouvais le bon

[jnf80]

J'ai changé les roues, je fais un essai cet apres midi et je vais en profiter pour regarder avec le truc de la ficelle mais bon ca doit pas être trés précis

[jnf80]

J'ai regardé vite fait avec une ficelle, si je cale bien roue arrière ca touche tout juste flanc coté arriere de la roue avant et flanc avant roue avant, je passe de l'autre coté et j'ai de quoi placer 1 voir 2 doigts entre la ficelle et le flanc arriere de la roue avant.
C'est beaucoup ?
Je peux y faire quelque chose avec mes 2 mains gauches ?

[jnf80]

apparemment après rehausse et après changement d'une rotule il semble normale d'avoir un parallélisme à refaire.
Le truc que je ne comprend pas c'est que les garages, même spécialisés dans les pneus ne veulent pas me le faire par "manque de cotes par rapport à mes modifs", je leur explique que je ne cherche pas le truc parfait si on ne peut pas l'avoir mais si on peu améliorer un peu le parallélisme c'est toujours bon à prendre

[eric def 90 300 dti]

ton volant bouge entre 50 et 60 km j avais un probleme comme ça a une epoque j ai fait faire un parallélisme et les mec mon mis une cale en fer en forme de U dans le triangle superieur.
et plus de vibration il faut juste que tu trouve le bon garage : joue au loto ce plus facile
apres quatre garage j ais trouvais le bon

la cale est un cale de reglage

pour le carrossage et /ou la chasse qui sont des angles qui peuvent faire tirer les véhicules

[budzon]

Sur mon pick-up Mazda, j'ai fait faire la géométrie car les pneus se bouffaient beaucoup à l'extérieur

Ils n'avaient pas les cotes d'origine dans leur banque de données, alors ils me l'ont fait à l'ancienne avec les plaques qu'on roule dessus en me disant : repasse un jour, on refera avec les cotes.
Résultat, je n'ai pas eu besoin de retourner, j'ai fait 20.000 km et aucune usure anormale (avait mis pneus derrière) en plus ça m' a couté trois fois rien.

[jnf80]

Oui c'est un truc à l'ancienne que je veux faire faute de mieux et que personne ne semble vouloir s'y risquer
Je ne sais pas si presque 2 doigts à la ficelle c'est beaucoup mais si c'est le cas je ne comprend pas qu'un pro préfère que je reste comme ca plutot que de faire quelque chose pour réduire le défaut, c'est vrai que dans mon coin un vrai 4x4 qui fait du 4x4 ca fait peur
Je peux m'y risquer moi même à le faire ?
Est-ce que c'est juste l'espece de tube fileté sur la tige fileté à tourner ?
Je met une roue droite et s'essaye de redresser l'autre, c'est suffisant ?