Il plafonne toujours à 120km/h!

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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#3

Message par fronteriste03 »

yohan33 a écrit :Salut,

J'ai eu le même souci que toi quand j'avais enlever toutes les durites des egr, j'avais supprimé aussi la durite qui va a la capsule sous le turbo et mon camion n'avançait plus... J'ai bien rebranché les durites utiles au bon fonctionnement du camion et tout est rentré dans l'ordre... :)

;) merci c'est cool ton conseil!
:ouin: mais c'est pas ça....
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david33
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#4

Message par david33 »

attend que le pro du 2.8 l passe par la il te dira comment en sortir 150 cv et plus .... lol

sinon un cata bouché ca peut faire cet effet aussi donc a voir de ce coté la peut etre (avis perso le cata et egr c'est pas bon pour les perfs en general ...)
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stebri01
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#5

Message par stebri01 »

est-ce que a vide tu arrive a le faire monter a 4000 tr sinon ou tu as prise d'air gas oil ou le cata boucher car c'est pas des foudres de guerre mais tu arrive quand meme a un 150 mois perso j'aime pas :)
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#6

Message par fronteriste03 »

stebri01 a écrit :est-ce que a vide tu arrive a le faire monter a 4000 tr sinon ou tu as prise d'air gas oil ou le cata boucher car c'est pas des foudres de guerre mais tu arrive quand meme a un 150 mois perso j'aime pas :)

Bonjour et merci pour ta réponse...
Alors les 4000tr oui mais en 4ème,
mais en 5ème impossible de dépasser les 120km/h!
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stebri01
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#7

Message par stebri01 »

9a te fait comme un manque de puissance est-ce qu'il fume noir a 120
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#8

Message par fronteriste03 »

stebri01 a écrit :9a te fait comme un manque de puissance est-ce qu'il fume noir a 120

J'ai une impression que quelque chose bloque qu'il veut donner plus mais
arff comment dire
c'est comme si je freiné en même temps....
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#9

Message par stebri01 »

pour moi c'est le cataliseur je voit pas autre chose apres tu peut avoir l'echangeur de perce mais tu entendrai siffler et ça fumerai tous noir derriere :p
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#10

Message par fronteriste03 »

stebri01 a écrit :pour moi c'est le cataliseur je voit pas autre chose apres tu peut avoir l'echangeur de perce mais tu entendrai siffler et ça fumerai tous noir derriere :p

Parfois ça fume noir!!!
Mais depuis le blocage des gaz "vanne EGR"
il fume plus noir mais bleu...
Là j'en suis à 3l d'huile en moins de 2000km!!!
franchement c'est la panique total :tron:
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#11

Message par Bruno 60 »

Plus de puissance, fume bleu, consomme en huile j'espère que ce n'est pas le turbo.....
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#12

Message par fronteriste03 »

Bruno 60 a écrit :Plus de puissance, fume bleu, consomme en huile j'espère que ce n'est pas le turbo.....

Arff le turbo est neuf il a 3 semaines....
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