Il plafonne toujours à 120km/h!

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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#27

Message par fronteriste03 »

fronteriste03 a écrit :Je vais tenter le formule 9000 « quelque chose »…
Je laisse l’autre option en secours si ça ne marcherai pas avec !!!
Il faut parfois rester raisonnable et savoir être patient… ;)


Bon je viens de le recevoir formule 9000, je met une fiole dans le réservoir gasoil et
l’autre dans l’huile moteur…
Je verrai bien si leurs promesses sont tenues… :no:
A suivre !!!!
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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#28

Message par fronteriste03 »

Bonjour à tous!
Enfin voilà je viens de recevoir mon pot cata d'occaz,
dimanche c'est démontage de l'ancien perçage de celui-ci et on verra le résultat... :p

Pour le moment les fioles miracle donne quand même de bon résultat!
Enfin c'est peut être psychologique!! :hein: :hein:
Mais bon une petite poussette à 130km/h sur route de campagne...
Mais je sent encore de la résistance donc j'ai pas tenter le diable encore plus,
je retenterai une fois mon pot cata vide....

Cordialement Fronteriste03.
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fronteriste03
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#29

Message par fronteriste03 »

Bonjour à tous !

Il faut bien que je me rende à l’évidence qu’il faut je démonte ma culasse !

Je vais tenter de rester sur ce post afin d’évité de m’éparpiller par tous et polluer le site avec mes soucis…

Ma réflexion muri de jour en jour, mais une chose est sur à force de vouloir multiplier les frais avec d’autres achats « autre véhicule, achat culasse échange standard, etc… » qui ne feront que augmenter le prix de reviens des frais de remise en forme de mon moteur « euhh oui je pars dans tous les sens sans forcement m’attaquer à l’essentiel »…

L’évidence même de tous ça, c’est je me suis bien fait arnaque, maintenant que j’ai bien réalisé l’ampleur de mon entêtement à vouloir à tout prix acheter celui là et pas un autre…

Mais je tiens à vous signaler, mis à part quelques expériences de mécanique, tel que un joint de culasse et remise en étanchéité pompe injection, tout ça pour vous dire vrai ça me fait grave flippé d’être dans les entrailles de mon moulin, j’ai peur de ne pas y arriver…

J’aimerai que cette opération à cœur ouvert de mon moteur se fasse durant les vacances scolaires car au moins je n’aurai pas le souci de devoir aller chercher mes enfants à l’école…

J’ai cru comprendre qu’il est possible de faire la segmentation sans sortir le moteur, donc en déculassant pour refaire l’étanchéité soupapes « par un professionnel » je pense en profité pour faire une nouvelles jeunesse à mon moteur « bagues embiellage, segmentations, joints vapeur, etc. », pour ne pas avoir à renouveler cette opération pénible dans quelques années…

Aujourd’hui je vais quand même m’attaquer à mon pot catalyseur, sachant d’avance que de toute façon ça ne réglera pas mon souci de consommation d’huile, il faudra que je surveille ma jauge a huile régulièrement et faire l’achat d’une certaine quantité de bidons d’huile d’ici les vacances…

Cordialement Fronteriste03
en mode déprime…
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guardiolette
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#30

Message par guardiolette »

ses vrai que s'attaquer au moteur ses du boulot et si defois tu a un amis qui peut te filer la main ce sera plus facile a deux
et comme tu le dit tu va refaire une jeunesse au moteur ce qui te permettra d'etre tranquille apres

pour moi quand on a fait le moteur j'avez deux amis billiou et hrs et temp mieux il leur a fallus la journee
sans compter le nettoyage de le culasse le surfassage et regarder s'il elle n'avez rien
et plus quelque roros pour les pieces a changer comme les vis les joints etc...
temp que tu demonte regarde bien l'etat des durites entre le moteur et le tableau de bort sa evitera de te faire ch..r a les changer apres

bonne meca

@++
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fronteriste03
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#31

Message par fronteriste03 »

C'est pour cette raison que je jette un cri,
j'espère qu'il sera entendu si quelqu'un est prêt à m'aider dans cette aventure,
il est le bienvenu car seul j'en suis sur je m'en sortirai pas...
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#32

Message par fronteriste03 »

Je n’arrive pas à sortir mon pot cata :ouin: :ouin:
Il reste coincé derrière l’arbre de transmission avant !
j'ai tenté pendant plus de 2 heures et rien n'y fait toujours bloqué a causse de l'arbre
Puis je désaccouplé l’arbre de transmission avant sans risque ? :hein:
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stebri01
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#33

Message par stebri01 »

je ne voit pas pourquoi il y aurai besoin de sortir l'arbre de transmission vu que l'arbre est a droite et le pot est a gauche
il suffit de desacoupler le clapet de pot et les deux vis de l'autre cote :hein:
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#34

Message par fronteriste03 »

stebri01 a écrit :je ne voit pas pourquoi il y aurai besoin de sortir l'arbre de transmission vu que l'arbre est a droite et le pot est a gauche
il suffit de desacoupler le clapet de pot et les deux vis de l'autre cote :hein:

Non pas chez moi le pot est du même coté et j'ai démonté les brides de catalyseur haut et bas mais il veut pas sortir à cause de l'arbre de transmission...
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re: Il plafonne toujours à 120km/h!

#35

Message par stebri01 »

alors c'est un court que tu as :) :) :)

donc a la reponse puis-je desacoupler l'arbre.............................. ben oui :hein:
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#36

Message par fronteriste03 »

stebri01 a écrit :alors c'est un court que tu as :) :) :)

donc a la reponse puis-je desacoupler l'arbre.............................. ben oui :hein:

:malade: je ne suis pas malade, ni fous :lol:
Je te fait des photos après... ;)
Mon tacot à bien 5 portes...
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