Patrol GR y60 long de 1994
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- Youps
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3022
- Date d’inscription : avril 2005
- Localisation : Sanary/mer (83)
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
sucekiki 413 de 1985 a mon petit grand
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15609
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
Youps a écrit :j'attends avec impatience la futur prépa ... c'est en projet pour le mien ... manque plus que le loto tombe a la maison
Salut
J'aime bien la façon de procéder. En premier une zone de stockage des pièces. Ca c'est très bien vu. Moi j'ai commencé à déposer les pièces de mon épave et maintenant il faut que j'arrête, j'en ai partout et plus de place pour tout ranger.
J'arrête tout et maintenant je me fais une belle zone de stockage dans le grenier du garage avec une trappe d'accès et un treuil pour monter les pièces lourdes.
Très bien vu la zone de stockage. Ca s'est de l'organisation. Je sens que le reste va être super bien. Rien qu'a voir les deux bestiaux cote à cote, cela laisse présager du futur.
A plus
Vincent
- krapniknil
- Messages : 1248
- Date d’inscription : avril 2007
- Localisation : bretagne
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
le chantier commence !
moi je demonte tout l'interieur pendant que papa fait les vidanges et démonte parechoc, marche pied, elargisseur ...
la tole est niquel, elle brille encore, on dirai qu'il a ete peint ya 1 semaine
- jéjé81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 122
- Date d’inscription : mars 2010
- Localisation : tarn 81
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
- krapniknil
- Messages : 1248
- Date d’inscription : avril 2007
- Localisation : bretagne
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
(1 /2)
Aujourd’hui c'est un grand jour ! On enlève la caisse
Papa et Kevin (sangotrol) démonte et déconnecte tout ce qui rattache la caisse au châssis.
Démontage des 10 points d'attache de la caisse au châssis (8 pour les courts). Pour les boulons réticent, papa a un super dégrippant
Alors qu'à l'intérieur, les trous sont bouchés par un cache en caoutchouc, ceux au niveau des sièges arrière sont bouchés par un cache en plastique très chiant à enlever ! (qu'il n'y a pas sur les courts)
De mon coté, je fini de démonter l'intérieur : plastique, moquette, ceinture
Ce qui est de chaque cote, en dessous des fenêtre, dans le coffre, s'avère être un espèce de carton fragile attaché avec des clips.
Les moquettes de passage de roue s'enlève avec 2 clip extérieur et sont scotcher a l'intérieur
Voila les seules traces de rouilles (des 2 cotés)
Le premier propriétaire avant aménager ce qui doit être des amplis et des petit et grand haut parleurs (qui d'ailleurs n'ont pas été très correctement branché : les fils sont reliés juste par un torsion et un scotch enroulé autour!)
Si les ampli vous intéresse, ils sont a vendre
Ensuite, on enlève les fenêtre arrière (les deux du coté à l'arrière et celles des portes arrières)
Toute la visserie et petits objet démonté sont rangés dans des boites répertoriés.
- heiko
- Quatre-Quatreux
- Messages : 436
- Date d’inscription : novembre 2009
- Localisation : herault
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
on attend encore plus la suite, jusqu'au résultat final
- Horsepower
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4209
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : dans la montagne
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
on conte sur toi pour les photos
- krapniknil
- Messages : 1248
- Date d’inscription : avril 2007
- Localisation : bretagne
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
(2/2)
Pour enlever la caisse, papa a préparé une barre que l’on va attacher au palan d’un part et aux sangles qui passe sous la caisse d’une autre part
On passe les sangles entre le châssis et la caisse. Une vers l’avant, qui passe par-dessus la boite de vitesse et une vers l’arrière qui passe par dessus l‘échappement, l’arbre de transmission.
N’ayant que des petites sangles, on noue 4 autres sangles à l’extrémité des deux sangles sous la caisse.
Mettre une même longue sangle reliée à l’extrémité des sangles du même coté n’est pas adapté car, en levant le tout, la sangle se resserrait vers le centre.
Faire un bon nœud est important
Puis on commence à enlever la caisse tout doucement pour vérifier que rien n’a été oublié.
Vous pouvez voir la vidéo ici -> http://www.youtube.com/watch?v=_MQSVuyzoZ0
Voila le travail !
Puis on range la caisse, avec le tranpalette
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15609
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
Super. Merci pour ce reportage très précis. Une petit question. Peut tu nous mettre une ptite photo du compartiment moteur de la caisse. Histoire de voir ce qui reste coté caisse. C'est pour avoir une meilleure idée de ce qui part d'un coté et de ce qui reste de l'autre coté. C'est pour m'aider à déposer mon épave de T2. C'est pas la même chose, je sais bien, mais je peux certainement glaner plein de bonnes idées.
A plus
Vincent
- Maximilien
- Messages : 1002
- Date d’inscription : décembre 2006
- Localisation : Bress'même
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Patrol GR y60 long de 1994
Finalement, jvais essayer de trouver un 61 à pas cher, et je l'emmenerai à préparer chez l'araignée.
Allez, des demain je joue au loto
Bientot une plate originale, genre une XJR qui arrache sa mère.