Bizarre : cela me semble toujours aussi peu sûr.julienwj4.7 a écrit :Bah dans le cas présent, tu braques et t'accélères, le v8 et les pneus de merde s'occupent du reste
(après, mes tous temps neufs et plus de neige, vais pas essayer)
Modérateur : valJeep
Bizarre : cela me semble toujours aussi peu sûr.julienwj4.7 a écrit :Bah dans le cas présent, tu braques et t'accélères, le v8 et les pneus de merde s'occupent du reste
Y a plus de neige on vous dit.julienwj4.7 a écrit :Si tu choisis un parking suffisamment grand et vide c'est pas bien dangereux va
Et puis un Parisien qui montre qu'il a pas peur de la neige, ça peut pas faire de mal
Bah ici non plus on a pas eu grand chose, 3-4 cm peut être, pas de quoi fouetter un chat, fut-il noirmaman94 a écrit :Y a plus de neige on vous dit.
Voir, il y en a presque pas eu.
Mais quand même cela donne des idées (mais en diesel, hein).
M201 a écrit :alors la j'hallucine
faut que je vous explique
a la sortie ZUK ce week end , j'ai explosé le pont arrière
donc le demi arbre le différentiel et les roulements bref la total
chez jeep village , plus de demi arbre
et la je tape sur le net demi arbre m38a1 et je fait image pour voir si je vois mon model
donc je fait ça
https://www.google.fr/search?q=demi+arb ... 1641997478
et je descend la page , et je tombe sur une photo de ma sœur avec sa jeep .
et je clic dessus
qui m'ouvre un article
https://www.journaldu4x4.com/raid-jeep- ... la-creuse/
je n'avait jamais vu cet article
du coup romain la photo comment on sort un moteur sans chèvre
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
romainletu a écrit :Ouep j'etais deja tombé dessus, mais je vois qu'il avait pas pris celle que je leur ai racheté!
t'es en 10 cannelures sur ton dana 44?
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