Conduite de frein explosee !!!
Modérateur : vincent sch
- Mauresque
- Adhérent
- Messages : 2460
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Caromb, Vaucluse (84)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
landroverfaq > base de connaissances à la disposition des passionnés de Land Rover !
re: Conduite de frein explosee !!!
oui. Et c'est pas du cuivre d'origine. le vendeur de ces tubes te les fera à longueur, avec les "ogives" aux extrémités. Il faut lui donner les raccords .Mauresque a écrit :Chez un marchand de matériel hydraulique, chez un grossiste en pièces auto...
le cuivre, c'est pas gênant pour les conduites de carburant. Pour les freins qui necessitent aucune déformation à la pression et à la température , je ne suis pas certain que le cuivre soit idéal ...
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
re: Conduite de frein explosee !!!
- Mauresque
- Adhérent
- Messages : 2460
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Caromb, Vaucluse (84)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
Ouaip, je rajouterais même en cuivre recuit la plupart du temps.pat39 a écrit :Les conduites de freins sont en cuivre avec collet battu (tube loockeed)
landroverfaq > base de connaissances à la disposition des passionnés de Land Rover !
- Cortel
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2824
- Date d’inscription : juillet 2003
- Localisation : Yvelines
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
(j'ai tout ce qu'il faut pour faire des collets battus).
Je vous tiens au courant ;-)
- Pat
- Administrateur
- Messages : 15517
- Date d’inscription : novembre 2003
- Localisation : ISERE
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
oui. Et c'est pas du cuivre d'origine. le vendeur de ces tubes te les fera à longueur, avec les "ogives" aux extrémités. Il faut lui donner les raccords . ]pattbo a écrit :Mauresque a écrit :Chez un marchand de matériel hydraulique, chez un grossiste en pièces auto...
Pour avoir travaillé avec Bundy sur le sujet c'est pas du cuivre comme pattbo le dit, mais un alliage d'aluminium/cuivre spécifique ne réagissant pas avec les fluides et se dilatant un minimum, formé à chaud pour épouser les formes sans diminuer leur diamêtre et protégés par de un coating epoxy pour résister aux projections. Sur nos véhicules qui roule aussi sur route je prendrais pas le risque de bidouille enfin c mon avis...
- jean-yves 26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1524
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : valence
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
je suis d'accord avec Pat, ne t'amuse pas à monter du cuivre de plomberie surtout recuit car il se déformera sous l'effet de la pression, et par conséquence t'aura des freins bien moins éfficaces, et je ne te parle pas de l'oxidation, car je ne connais pas le sujet.
Ce que je peut affirmer c'est les tuyaux de frein se sont pas en cuivre seul, il s'agit bien d'un alliage + une protection interieur.
je te conseil simplement de demander à ton mécano de te fournir une longueur adhéquat, pour les ogives elles sont de toutes les façons en alliage (laiton). donc pas de problème.
ce compte est désactivé, n\'utilisez pas les MP sur ce compte (arroser, administrateur)
- Mauresque
- Adhérent
- Messages : 2460
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Caromb, Vaucluse (84)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
landroverfaq > base de connaissances à la disposition des passionnés de Land Rover !
- Cortel
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2824
- Date d’inscription : juillet 2003
- Localisation : Yvelines
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
- MG94
- Administrateur
- Messages : 26536
- Date d’inscription : avril 2003
- Localisation : 73
- Statut : Hors ligne
re: Conduite de frein explosee !!!
Jean-pierre