[Santana PS10] Doc technique

[loulou33]

C'est souvent le clapet qui reste bloqué, cela met le réservoir en dépression et il est très difficile d'ouvrir le bouchon

[bibi974]

une idée ou je pourrai trouvais ça ? FIL DE BOUGIE & JEU DE FILS D'ALLUMAGE ?
Merci

[bibi974]

Toujours en mode question chiante , quels sont les diffence entre des road springs et parabolic springs*?
Sur paddock il propose ses deux choix, C'est juste le nombres de lames dessus*? Laquelle est plus confort ou endurant*?
Merci

[alainps10]

Toujours en mode question chiante , quels sont les diffence entre des road springs et parabolic springs*?
Sur paddock il propose ses deux choix, C'est juste le nombres de lames dessus*? Laquelle est plus confort ou endurant*?
Merci

Prends des paraboliques, les road springs comme leur nom l'indique ne sont pas adaptées pour le tout terrain

[lauradsl]

Ok, vaut-il mieux partir sur quelque chose plus complet comme ça ? la couleur jaune signifie-t-il que ça soit de meilleur qualité ? http://www.landers-shop.fr/kit-complet- ... DC7003.cfm
J’ai un souci sur mon bouchon de réservoir, il est complément grippé, plein de rouille, j’ai eu beau le nettoyer, mettre du wd40 ou du gasoil mais impossible de refaire fonctionner le mécanisme,
Je vois que c’est un bouchon ford mais impossible d’en trouver un identique sur le net, une idée ? merci
Hier je me suis occuper de faire la vidange et je suis tombé sur un souci pour le filtre à huile MAM Filtrer W 940/62 qui était préconiser sur la page 9 du forum, le diamètre d’entré n’était pas le bon je me suis rabattue sur ce modèle la Muller Filter FO30003 au cas ou si cela arrive à d’autre personne.
[ATTACH=CONFIG]110190[/ATTACH]

Bonjour,

J'avais un Iveco Massif et j'ai 1 (ou 2) bouchons (sans le barillet) que j'avais payé une fortune, je prends une photo ce soir.

Si ca peut depanner, je n'en ferai plus rien, n'ayant plus le beau massif noir, le tarif sera attractif.

Voici les photos des 2 bouchons (sur la piece iveco, il faut recuperer le barillet de l'ancien bouchon)

IMG_3298.jpg

IMG_3299.jpg

IMG_3300.jpg

IMG_3301.jpg

bon courage.

[bibi974]

Salut,

Merci pour la proposition, je n’ai pas encore pu tester les manips que l'ont m'a données, je regarde ça de plus prêt ce mois çi et je reviens vers toi dans les semaines à venir si tu les as encore.
Merci

[bibi974]

Salut les mec, as tu une vanne EGR et un FAP sur le moteur ?
es ce normal que le rupteur se déclenche a 3500 tr/m ?
j'ai beaucoup de trou a accélération , je n'avais pas utilisé le véhicule depuis un bon mois donc je me suis dit qu'il fallait que le dégrasse un peu mis bon sans trop de résultat pour le moment.
Merci

[alainps10]

Salut les mec, as tu une vanne EGR et un FAP sur le moteur ?
es ce normal que le rupteur se déclenche a 3500 tr/m ?
j'ai beaucoup de trou a accélération , je n'avais pas utilisé le véhicule depuis un bon mois donc je me suis dit qu'il fallait que le dégrasse un peu mis bon sans trop de résultat pour le moment.
Merci

Non sur le ps10 pas de toutes ces conneries ,

[bibi974]

Salut les mecs,

Es ce que quelqu’un a déjà réussi à faire un diag du ps10 ? Et si oui avec comment ?
J’essaye tant bien que mal avec un truc classique du genre adapteur iveco 30 pin + elm327 usb mais aucun logiciel me remonté les infos, et même avec un scanner de mécanicien il n’a pas réussi,
Le véhicule a des énormes trous quand je roule, perte complète de la pédale d’accélérateur et j’aimerai bien que le calculateur me dise ce qu’il merde !

merci

[alainps10]

Salut les mecs,

Es ce que quelqu’un a déjà réussi à faire un diag du ps10 ? Et si oui avec comment ?
J’essaye tant bien que mal avec un truc classique du genre adapteur iveco 30 pin + elm327 usb mais aucun logiciel me remonté les infos, et même avec un scanner de mécanicien il n’a pas réussi,
Le véhicule a des énormes trous quand je roule, perte complète de la pédale d’accélérateur et j’aimerai bien que le calculateur me dise ce qu’il merde !

merci

Tu appuies sue le bouton de ton EDC a gauche sous le volant, tu comptes les flashs long et courts, par exemple 2-8 et tu mes donnes ton mail pour t'envoyer les codes erreurs