[Santana PS10] Doc technique

[Karitou]

L'électrovanne est juste a coté de la bougie, au niveau de l'admission.

Voici la référence de la bougie : BERU - GF006

Merci

[Karitou]

Le mécanicien vient de me confirmer que la pédale d'embrayage est particulièrement dure tout en reconnaissant qu'aucune fuite n'était présente sur l'emetteur ou le récepteur !
Il semble que ces 2 pièces soient d'origine.

Du coup je me pose les questions suivantes :

La pédale d'embrayage est elle si dure que cela d'origine ? J'ai l'occasion de comparer avec un DEF 110, est ce aussi dur ?
Est l possible que même sans fuite, ce couple emetteur/récepteur soit pas au mieux de leur forme rendant la pédale dure ?

A vous lire

[alainps10]

Je n’ai pas le souvenir d’avoir trouvé sur mes deux ps10 les pedales trop dures , par contre sur mon defender oui , de mémoire il y a un réglage de la pedale d’embrayage sur mon premier j’avais bricolé de ce côté, mais je ne sais plus pourquoi et ça fait 10 ans . Sinon je ne vois pas ce qui peu rendre une pedale d’embrayage dure à part un grippage mécanique dans la géométrie d’articulation de la pedale , car une bulle d’air dans le circuit je n’y crois pas trop .
Après regarde un peu plus loin , la butée et la fourchette d’embrayage , si l’embrayage a été changé il se peut que la butée ne soit pas la bonne , car il y a une spécifique à la lt85 et à la
ZF et celle de la LT85 a trop de jeu sur l’arbre de la boîte ZF. Tu sais si tu a une boîte ZF si ton levier est droit , lt 85 levier avec un angle . Moi je regarderai de ce côté....... mais c’est du boulot

[Karitou]

Je n’ai pas le souvenir d’avoir trouvé sur mes deux ps10 les pedales trop dures , par contre sur mon defender oui , de mémoire il y a un réglage de la pedale d’embrayage sur mon premier j’avais bricolé de ce côté, mais je ne sais plus pourquoi et ça fait 10 ans . Sinon je ne vois pas ce qui peu rendre une pedale d’embrayage dure à part un grippage mécanique dans la géométrie d’articulation de la pedale , car une bulle d’air dans le circuit je n’y crois pas trop .
Après regarde un peu plus loin , la butée et la fourchette d’embrayage , si l’embrayage a été changé il se peut que la butée ne soit pas la bonne , car il y a une spécifique à la lt85 et à la
ZF et celle de la LT85 a trop de jeu sur l’arbre de la boîte ZF. Tu sais si tu a une boîte ZF si ton levier est droit , lt 85 levier avec un angle . Moi je regarderai de ce côté....... mais c’est du boulot

Merci pour ce retour
Effectivement l embrayage à été changé et la boîte possède un levier coudé
Au ralenti, une vibration est présente et disparaît en débrayage
La butée est effectivement peut être en cause

La facture de remplacement de l embrayage ne fait apparaître qu un kit complet pour ps10 et émane de Land service

Vous avez une référence pour la butée et la fourchette ?

[cedricfred]

Ca ressemble au remplacement d'un embrayage par un renforcé. Volant moteur mono-masse au lieu de bi-masse et ressorts plus durs.

[yanoooou]

@cedricfred : C'est un bien un mono-masse sur le santana ps10.

@Karitou : Comme l'a dit @alainps10 regarde au niveau de l articulation de la pédale. C est peut-être grippé... Le réglage sert uniquement au réglage de la garde de la pédale.

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

[Karitou]

@cedricfred : C'est un bien un mono-masse sur le santana ps10.

@Karitou : Comme l'a dit @alainps10 regarde au niveau de l articulation de la pédale. C est peut-être grippé... Le réglage sert uniquement au réglage de la garde de la pédale.

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Je vais contrôler cela dès demain en fin d après midi et vous tiens au courant

Merci

[seb34]

Bonjour à tous,

J'ai un souci sur la bague bronze arrière de fusée avant. Je dois changer le joint qui est dessous (disparu sur la photo) et donc la bague. Le problème est que la bague ne se fait plus. Pour les chassis < VSFPSW20V00101209 la doc Santana dit PS-310059 mais ce n'est pas a bonne (voir photo).

Je l'ai commandée chez amjclassic mais elle ne va pas. Un changement a été fait en usine au numéro VSFPSW20V00101209 avec l'introduction d'une nouvelle fusée équipée d'un roulement et de cette fameuse bague PS-310059.

Ils me proposent d'établir un prix pour l'ensemble mais - rien qu'au prix de la bague (30€ !) - je n'ose pas imaginer le reste.

Je me demandais si une fusée de Serie 3 irait directement ? Qu'en pensez vous ?

https://www.landers-shop.fr/fr/2498-fus ... c4320.html

[Karitou]

Je vais contrôler cela dès demain en fin d après midi et vous tiens au courant

Merci

Bonjour à tous

Comme prévu, voici un petit retour

La pedale d embrayage était un peu grippée et un peu de liquide d embrayage coulait sur l émetteur

J ai donc changer l émetteur et le récepteur achetés chez euros 4x4.

J en ai profité pour acheter des moyeux debrayables AVM 406. Seulement voilà, montage impossible !

Longs échanges entre le support technique d euros 4x4 et mon mecanicien, spécialiste 4x4 réputé de région centre et le verdict tombe : montage impossible !

Vous avez déjà rencontré cela ?

Cdt

[seb34]

Bonjour à tous

Comme prévu, voici un petit retour

La pedale d embrayage était un peu grippée et un peu de liquide d embrayage coulait sur l émetteur

J ai donc changer l émetteur et le récepteur achetés chez euros 4x4.

J en ai profité pour acheter des moyeux debrayables AVM 406. Seulement voilà, montage impossible !

Longs échanges entre le support technique d euros 4x4 et mon mecanicien, spécialiste 4x4 réputé de région centre et le verdict tombe : montage impossible !

Vous avez déjà rencontré cela ?

Cdt

Je viens de changer mes moyeux AVM 406... pourquoi "impossible" ??