[Santana PS10] Doc technique

[MG94]

Il y a sans doute des détails dont on peut se passer.

[alainps10]

Comme vous puvez le constater, la console d

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e chauffage, les retroviseurs et les poignées portes et portes de coffre, sont issues du samouraï 1,9 td, les clignotants aussi , repetiteur d'aile itou.

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[Yvma972]

Bonjour à tous.
J'ai ramené un santana Anibal 2006, de Cordoue jusqu'en Martinique via le Havre en septembre 2012 et je ne connaissais pas l'existence de ce forum. Super boulôt.
Véhicule utilitaire refusé à l'immatriculation par la préfecture de Martinique, le règlement communautaire pour l'acceptation à l'immatriculation d'un véhicule déjà immatriculé dans un autre Etat membre ne s'appliquant que pour les VP. Résultat , réception à titre isolé auprès de la DREAL pour un peu plus de 80 euros, rien de méchant. Depuis 2012, refait joints de moyeux et roulement de pivot, émetteur d'embrayage, pompe de gavage et récemment le faisceau moteur avec sa boite de fusible (probablement attaqué par le gaz H2s qui se dégage des algues Sargasses échoués le long de la côte). Nous sommes 3 utilisateurs de Santana PS10 ici, dont 1 en pick-up.
A+ pour d'autres discussions.
YM

[alainps10]

Bonjour à tous.
J'ai ramené un santana Anibal 2006, de Cordoue jusqu'en Martinique via le Havre en septembre 2012 et je ne connaissais pas l'existence de ce forum. Super boulôt.
Véhicule utilitaire refusé à l'immatriculation par la préfecture de Martinique, le règlement communautaire pour l'acceptation à l'immatriculation d'un véhicule déjà immatriculé dans un autre Etat membre ne s'appliquant que pour les VP. Résultat , réception à titre isolé auprès de la DREAL pour un peu plus de 80 euros, rien de méchant. Depuis 2012, refait joints de moyeux et roulement de pivot, émetteur d'embrayage, pompe de gavage et récemment le faisceau moteur avec sa boite de fusible (probablement attaqué par le gaz H2s qui se dégage des algues Sargasses échoués le long de la côte). Nous sommes 3 utilisateurs de Santana PS10 ici, dont 1 en pick-up.
A+ pour d'autres discussions.
YM

Bienvenue a toi, une petite photo de la bête?

[Yvma972]

Bienvenue a toi, une petite photo de la bête?

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2 photos de la remontée depuis Cordoue en plaque espagnole, la dernière en Martinique avec un transport de bambous.

[alainps10]

[ATTACH=CONFIG]91492[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]91493[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]91494[/ATTACH]

2 photos de la remontée depuis Cordoue en plaque espagnole, la dernière en Martinique avec un transport de bambous.

Magnifique en blanc, il a l'air en super êtat

[Yvma972]

Magnifique en blanc, il a l'air en super êtat

En prévision de mon prochain CT je souhaite changer ma cartouche de filtre à air. Voila ce que je trouve (aucune référence) et ça ne ressemble pas tout à fait à ce que propose Man filter sous la référence C 15 250, même si les dimensions semblent correspondre.
Quelqu'un a-t-il déjà changé ce type de cartouche ?
Le Man filter C 15 250 est il adâptable?
Merci pour vos conseils

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[alainps10]

Oui deja changé, tu prends le man filter et c'est ok

[Yvma972]

OK je vais commander le Manfilter.
Merci pour ta réponse.

[Yvma972]

Bonjour.
Garé hier sur une butte, le nez en l'air, la bête a rechigné à démarrer. Une fois reparti et rentré à la maison, le lendemain matin, impossible de démarrer, le désamorcage de gazol est total bien qu'on entende la pompe de gavage fonctionner sous le chassis mais sans le bruit de l'arrivée du gavage sous le capot.