Recablage Volcano 2
Modérateur : vincent sch
- Gégé
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Recablage Volcano 2
Je me suis payé un Volcano 2 à 48€ chez Neurtoto, qui marche bien. J'ai lu sur le net qu'il donnait toute sa (monstrueuse ) puissance en étant recablé avec des fils de grosse section (6mm2).
Vrai/Faux??
Qui l'a fait?
Il faut le démonter et recabler depuis les bornes du moteur alors??
Merki!
c'est comme une femme moche qui prétend avoir choisi le célibat..."
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re: Recablage Volcano 2
À propos du 6mm²:
J'ai aussi lu sur ce forum que certains l'ont fait. Ça ne peut pas faire de tort, mais ce n'est pas indispensable amha d'aller jusque là...
Moi qui suis un peu un parano de la sécurité et du rendement électrique je n'ai utilisé "que" du 8mm² pour une ligne 50-60A qui arrive dans l'habitacle de mon Toy
Même en comptant large, le Volcano ne doit pas consommer + de 15-20A.
=> Du point de vue norme de sécurité, du 2,5mm² serait déjà suffisant.
Tu peux mettre plus gros en espérant améliorer encore les choses, mais il n'est pas nécessaire d'en faire beaucoup plus; par contre, faire en sorte que TOUT LE CIRCUIT soit au minimum en 2,5mm² est important pour le rendement (et dans certains cas la sécurité) => pas de prise allume-cigare, qualité des branchements (fusibles en particuliers), vérification de la masse (l'idéal étant de la tirer aussi de la batterie), etc. Donc bien-sûr aussi recâblage depuis les bornes du moteur, avec un relais plutôt qu'un interrupteur.
En résumé 2,5 à 4mm² sur tout le circuit allant de la batterie au moteur du compresseur.
(PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe
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re: Recablage Volcano 2
=> Du point de vue norme de sécurité, du 2,5mm² serait déjà suffisant.
Tu peux mettre plus gros en espérant améliorer encore les choses, mais il n'est pas nécessaire d'en faire beaucoup plus]
J'ai recâble l'intérieur de mon Volcano (mais toujours pas posé mes prises Neutrik dans le Land)...
L'interrupteur du Volcano que j'ai finalement laissé est donné pour 20 ou 25A sous 220V, donc il est resté.
J'ai tout recâblé en 2.5, c'est déjà plus sérieux.
Les câbles du moteur (non recablables) sont en 2 je pense (un peu plus petit que ce que j'ai mis mais plus épais quand même que le fil de la prise allume-cigare d'origine).
"c'est agressif et sur la défensive..."
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- Gégé
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re: Recablage Volcano 2
Je vais, si j'ai le temps, recabler le Volcano dans la semaine. Je compte m'en servir en le branchant directement sur une batterie.
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