def td5 problème d'a coups
Modérateur : phil13
re: def td5 problème d'a coups
merci pour ta réponse mais j'ai vérifié le faisceau et il n'y a aucune trace d'huile, c'est pour cette raison que j'ai pensé à la pompe immergée.
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re: def td5 problème d'a coups
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re: def td5 problème d'a coups
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
re: def td5 problème d'a coups
+1Feub a écrit :Grippage du vastegate du turbo?
un bon coup de degrippant et ensuite de la graisse haute temperature et c'est bon.
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re: def td5 problème d'a coups
Par contre, effectivement, impossible de passer 100 (même sur l'autoroute avec beaucoup d'élan).
"c'est agressif et sur la défensive..."
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re: def td5 problème d'a coups
Cela me rappelle de souvenirs avec mon Def 110
Plus de puissance et pas moyen de dépasser le 100 à 120 000 km
A la base un problème de faisceau inondé dh'huile
Mais le problème a persisté
Visiblement le def tournait sur 4 cylindres au lieu de 5...
On a tout envisagé effectivement, l'EGR, la pompe etc
Le garage a cherché des semaines pour trouver finalement un problème au niveau d'un relais sous le capot !!!
J'espère que tu vas trouver vite
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re: def td5 problème d'a coups
mise en sécurité empéchant d'aller au dela de 80 ou 90 kms/h
coupure moteur pour limiter la vitesse (et les trs minutes)
a voir aussi ?
Signification de \"Defender\" : Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock
re: def td5 problème d'a coups
Le moteur tourne et démarre normalement mais plafonne à 80/90 et parfois à 100km/h, ce ne doit pas être grave mais c'est énervant.
De toute façon j'ai pris rdv chez land à Bordeaux en espérant qu'ils trouvent rapidement. Le problème qui se pose maintenant c'est que je n'ai plus confiance en ce 4x4, et je me dis que si la même chose m'arrive au Maroc ou en Mauritanie là c'est la m..., la voiture reste sur place.
Je vous tiens au courant de la suite
- Klug
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re: def td5 problème d'a coups
Non.dd33 a écrit :si la même chose m'arrive au Maroc ou en Mauritanie là c'est la m..., la voiture reste sur place.
Si la même chose arrive au Maroc ou en Mauritanie, tu rentres à 80-90 km/h.
Ou alors tu ne nous dit pas tout.
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