Fuite joint de culasse !
Modérateur : phil13
- phil38
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re: Fuite joint de culasse !
Possible de resserer un peu les vis..???
- Antho
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re: Fuite joint de culasse !
Ben j'ai peur que ça empire si je resserre les vis !phil38 a écrit :Pas un vrai land alors..????
Possible de resserer un peu les vis..???
Et Disco 3 S pour l’extrême !
- phil38
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re: Fuite joint de culasse !
Sur mon suz au printemps faudrait que je lui fasse la distrib et en profiter pour aller jusqu'au joint de cullasse, mais c'est facile sur le jouet...
Car en verifiant (il y a plus de 6mois ) j'avais carrement 2 vis de culasses qui etaient tout deserré...
J'ai resserré les 10 au couple, mais a 108000 km faudrat bientot une petite revision, car mes "petits" coups de gaz le font un peu trop chauffer a mon gout
- pierrotland11
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re: Fuite joint de culasse !
Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?
- Antho
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re: Fuite joint de culasse !
Faut que prévoit de le refaire !
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- Klug
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re: Fuite joint de culasse !
On choisit en fonction de la culasse (rognée ou pas) et de la préparation.
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
- Feub
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re: Fuite joint de culasse !
Et non!!! On choisit en fonction du dépassement des pistons...Klug a écrit :On choisit en fonction de la culasse (rognée ou pas) et de la préparation.
Beaucoup de garagistes ne s'embêtent pas a stocker les 3 modèles, ils n'ont que des 3 trous!! ben oui on peut les monter sur tous les moteurs, y'a juste que si il fallait un 1 ou 2 trous, on perd un peu de compression donc de perf, mais ca le garagiste s'en fous, c'est pas lui qui roule avec...
Sinon, pour déposer une culasse il faut respecter l'ordre de déserrage des vis... bref, ca ne s'improvise pas, il faut savoir ce que l'on fait!
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
- pierrotland11
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re: Fuite joint de culasse !
Feub a écrit : .....................................
................
Sinon, pour déposer une culotte il faut respecter l'ordre de déserrage des vices... bref, ca ne s'improvise pas, il faut savoir ce que l'on fait!
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- Antho
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re: Fuite joint de culasse !
Pas de souci je me documenterais correctement avant d'attaquer le démontage.Feub a écrit :Et non!!! On choisit en fonction du dépassement des pistons...
Beaucoup de garagistes ne s'embêtent pas a stocker les 3 modèles, ils n'ont que des 3 trous!! ben oui on peut les monter sur tous les moteurs, y'a juste que si il fallait un 1 ou 2 trous, on perd un peu de compression donc de perf, mais ca le garagiste s'en fous, c'est pas lui qui roule avec...
Sinon, pour déposer une culasse il faut respecter l'ordre de déserrage des vis... bref, ca ne s'improvise pas, il faut savoir ce que l'on fait!
Pour le joint je ferait gaffe de reprendre le même qu'a l'origine.
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- Klug
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re: Fuite joint de culasse !
Euh.Feub a écrit :Et non!!! On choisit en fonction du dépassement des pistons...
Le resurfaçage va diminuer la hauteur de la culasse, non ?
Donc jouer sur le volume entre plan de joint et "soupapes".
Donc sur la compression.
Donc tu rattrapes avec un JdC "plus "épais".
Non ?
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]