Modérateurs : christian.styling, vincent sch
+1 mais est ce normal? il est censé se mettre en prise à une certaine température pour accélerer le refroidissement....est ce un genre d'autotest?flyman a écrit :Sur le mien ca fait exactement pareil, le visco est entainé pendant 3 minutes puis il se libère.
il est HS alors ?4x4 deuche a écrit :le mien il tourne a froid comme a chaud jusqu'a 2500 tr/min
+ 1 (c'est normal)flyman a écrit :Sur le mien ca fait exactement pareil, le visco est entainé pendant 3 minutes puis il se libère.
si il est hs , tu peux pas tourner l'hélice du ventilo quand le moteur est arrêté , enfin je croisFlukey a écrit :il est HS alors ?
oui mais quand on dit en marche, ca veut pas dire que quand il se débranche l'helice ne tourne plus. Dans mon cas, l'helice tourne tout le temps.snow lover a écrit :si il est hs , tu peux pas tourner l'hélice du ventilo quand le moteur est arrêté , enfin je crois
sur le mien , moteur en marche , il tourne tout le temps , plus ou moins vite
vi , quand le mien est mourru l'année dernière , çà s'entendait , il tournait tout le temps à fond , et il était en prise à l'arrêtFlukey a écrit :oui mais quand on dit en marche, ca veut pas dire que quand il se débranche l'helice ne tourne plus. Dans mon cas, l'helice tourne tout le temps.
Mais quand le viscocoupleur se met en prise, ca s'entend et généralement on perd aussi (un peu) en patate.
On a cette situation au démarrage et aussi quand il fait chaud.
Quand je dis HS, je voulais dire qu'il était en prise en permanence et non pas seulement quand le moteur est trop chaud.
tu crois que ca a une incidence sur le moteur ?snow lover a écrit :vi , quand le mien est mourru l'année dernière , çà s'entendait , il tournait tout le temps à fond , et il était en prise à l'arrêt
peut être problème de température d'huile ou de dilatation des matériaux 
©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]