Je vais te conseiller par rapport a la liste ci dessusTerranoII a écrit :Bonjour,
Je viens d'acheter un T2 long de 2000 monté en 235/70/16, j'ai actuellement à l'avant des Michelin Latitude Tour HP, à l'arrière des BF goodrich Macadam et un Bridg dueler 689 en roue de secours. J'aimerais changer mes pneus en profil plus mixte. Malgrès les nombreux posts je n'arrive pas à choisir (trop de pneus tue le pneus ). J'habite dans le sud gironde donc le genre de terrain est un mélange sable/terre. Proportionnellement il est vrai que je fais plus de route que de piste mais comme je travaille en forêt, j'en fais quotidiennement et les pneus type "route" m'ont montré leurs limites. En hivers le terrain peut se montrer assez gras. J'hésite entre :
-Cooper discoverer AT
-Bridgstone dueler 694
-General tire grabber at 2
-Goodyear wrangler AT
Le BF AT me paraissant trop juste pour une utilisation route.
J'attends avec impatience vos avis éclairés
au niveau profil tu est dans le même type il y a simplement un seul qui a un effet de sol pour le sable plus important (Grabber)
et un autre qui a une carcasse en flanc un poil plus fragile en fonction de riapge ( cooper)
donc il reste Brid HAnkook et Wrangler
pour ma part et a mon niveau technique et simplement technique j'ai pas de marque a te donner car la qualité des trois est au top
il reste le prix et là c'est pas mon métier je suis juste une formateur pneu technique
mais une chose
car en lisant ta demande je peux voir que tu es vraiment très mal chaussé
sur un 4X4 il faut avoir toujours
les 4 mêmes tailles
les 4 mêmes marques
les 4 mêmes profils
jamais mélangé les Michelin et BFG
Puis tu respectes les pressions constructeurs