TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
Modérateur : phil13
- pierrotland11
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
Le D IV reçoit un moteur avec plus de cylindrée que le DIII 3L au lieu de 2,7L donc plus coupleux et plus puissant!
Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?
- Klug
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
Surtout deux turbos au lieu d'un seul et une nouvelle gestion, ce qui lui permet d'être plus coupleux, plus puissant, de consommer moins et de rejeter moins de CO2.pierrotland11 a écrit :Le D IV reçoit un moteur avec plus de cylindrée que le DIII 3L au lieu de 2,7L donc plus coupleux et plus puissant!
"c'est agressif et sur la défensive..."
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
Il me semble d'ailleurs qu'il n'a plus la maxi taxe.....Klug a écrit :Surtout deux turbos au lieu d'un seul et une nouvelle gestion, ce qui lui permet d'être plus coupleux, plus puissant, de consommer moins et de rejeter moins de CO2.
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
10% d'émission en moins
241 chevaux et 600 N·m de couple
3.0L, double turbal, nouvelle boite auto 6 vitesses (gros gain conso/émission sur la boite car elle peut se "locker" à faible vitesse), "récupération" d'énergie et clim "intelligente"...
Il tombe à 244 g /km ce qui lui permet d'être classé à 1600 euros par an et pas 2600...
Je pense que si j'avais des sous, c'est ce que je prendrais.
Même si j'aime pas trop la nouvelle calandre.
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
Salut Pierrotland11, je suis natif de Tourreilles à coté de Limoux et habite pour encore 1 an à LYON puis reviens au pays peut être avec 1 D4pierrotland11 a écrit :En ce qui concerne les boudins pneumatiques des D IV et donc des D III, on trouve des kits qui permettent de shunter le système d'origine si en panne. En plus il est très facile de réhausser, il suffit d'acheter 4 biélettes d'origine ( quelques euros ), de les transformer ( couper ou ralonger, je ne sais plus) et la réhausse se fait automatiquement. D'autre part les DIII sont très fiables, certains ont déjà parcouru 250 000 kms (voir sur sites british) et ils vont très bien en "raid"; le moteur se gonfle aussi assez facilement grâce à l'électronique.
Le D IV reçoit un moteur avec plus de cylindrée que le DIII 3L au lieu de 2,7L donc plus coupleux et plus puissant!
J.G.
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
OK, pas de soucis, fait signe si tu descend, on ira se vautrer ................. j'connais des bons coins!jgarr a écrit :Salut Pierrotland11, je suis natif de Tourreilles à coté de Limoux et habite pour encore 1 an à LYON puis reviens au pays peut être avec 1 D4
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
* La montée infernale ?pierrotland11 a écrit :OK, pas de soucis, fait signe si tu descend, on ira se vautrer ................. j'connais des bons coins * !
Land Rover Discovery de 1991 ! Que du bonheur !!!
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re: TOYOTA LC 150 OU LAND ROVER DISCO 4
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