Info sur les amortisseurs

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Monty
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Info sur les amortisseurs

#1

Message par Monty »

Bonjour,

Je possède un Opel Frontera A sport 2,8 TDI.

Sur l'engin j'ai les amortisseurs d'origine avec 175000km dans les dents.

J'ai entendu parler de Koni et de leurs amortisseur Heavy Track qui sont de ce que j'ai vu, de meilleur qualitée sur route et en TT que les amortisseurs d'origine.

Ce qui me gène surtout avec les amortisseurs actuel sur mon front c'est qu'à la moindre bosse sa pompe un max.

Je poste pour avoir votre avis sur la question, y a t-il vraiment un gain sur route et en TT avec des Heavy Track de Koni?


Merci.
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TAZ74
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re: Info sur les amortisseurs

#2

Message par TAZ74 »

salut


les koni heavy track sont de très bonamortos mais trop chère a mon gout ;) et c'est pour ça que j'ai opté pour des trail master :p :p


a+
Toy kdj125 avec pitite prépa
j'aime la tartiflette et les crozets et le blanc de savoie
JCLR
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re: Info sur les amortisseurs

#3

Message par JCLR »

bonjour,
je viens de changer mes amortisseurs avant sur un T2 3L par des koni . . . . le jour et la nuit (80000 km) les anciens . . des pompes à vélo . . .

bon rapport prix des koni chez Pourchier, rapides et port 10 euros
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Papou78
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Bonjour,

#4

Message par Papou78 »

Je change mes Koni HT Raid après 85000km dont 60% de raids (et la charge qui va avec).
J'ai usé auparavant deux jeux de Bilstein qui ont été changés chacun après deux raids car transformés en "pompe à vélo".
Alors plus chers les Koni ? Pas sûr et à mon goût nettement plus performants et se dégradant moins vite.
Ma conduite n'a jamais changé, je pars et je reviens avec mon véhicule !!!. Pourtant je roule plus chargé actuellement en raid qu'à l'époque des Bilstein (ajouté réservoir supp GO et eau et tente de toit).
Investissement conséquent mais rentable sur la durée
KDJ95VX 2001 198000km, Koni HT Raid, schnorkel, préfiltre, tente de toit Baroud, réservoirs suppl. GO 75L; eau 40L
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eric def 90 300 dti
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re: Info sur les amortisseurs

#5

Message par eric def 90 300 dti »

Monty a écrit :Bonjour,

Je possède un Opel Frontera A sport 2,8 TDI.

Sur l'engin j'ai les amortisseurs d'origine avec 175000km dans les dents.

J'ai entendu parler de Koni et de leurs amortisseur Heavy Track qui sont de ce que j'ai vu, de meilleur qualitée sur route et en TT que les amortisseurs d'origine.

Ce qui me gène surtout avec les amortisseurs actuel sur mon front c'est qu'à la moindre bosse sa pompe un max.

Je poste pour avoir votre avis sur la question, y a t-il vraiment un gain sur route et en TT avec des Heavy Track de Koni?

l

Merci.
e jour et la nuit
le confort et l'inconfort
la securité et linsécurité
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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papa4x4
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re: Info sur les amortisseurs

#6

Message par papa4x4 »

TAZ74 a écrit :salut


les koni heavy track sont de très bonamortos mais trop chère a mon gout ;) et c'est pour ça que j'ai opté pour des trail master :p :p


a+
trail master top du top !!super produit !ça fait deux ans que j'ai les miens ,jamais j'utiliserais autre chose.
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pat95
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re: Info sur les amortisseurs

#7

Message par pat95 »

pourquoi le produit TM est il bon
reponse parce que MAINTENANT cette marque est concue fabriquuee en allemagne pour notre utilisation pour nos vehicules c est aussi simple
certaines marques australe ce n est ni plus ni moins du monroe peint en jaune et une belle etiquette avec 3 lettres :cool: faut pas rever ;) marketting oblige
et cela beaucoup l ignore
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