Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
voila esque un pneu qui est de taille 30/9.5/15, est la même taille que 235/75/15
j'avoue que pour moi c'est du chinois
sur un rechapé il y a pas de régle en marquage sauf pour les normes Europe
mais pour le reste rien de bien defini
souvent le 31 est sur une carcasse de 235 et la l'ajout de gomme va l'ammener vers la taille "THEORIQUE" du 31
mais une chose il faut pas mélanger les marques de rechapé (car il y ades rechapés sur du 31 et sur du 235 avec le même marquage) demander d'avoir le même lot (si on cde par 4 pas de problème si on reste dans la grande marque de rechapé français )
de plus il est interdit techniquement et mécaniquement de mélanger sur un 4X4 des pneus neufs et des rechapés (neufs ou usés)
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
eric def 90 300 dti a écrit :sur un rechapé il y a pas de régle en marquage sauf pour les normes Europe
mais pour le reste rien de bien defini
souvent le 31 est sur une carcasse de 235 et la l'ajout de gomme va l'ammener vers la taille "THEORIQUE" du 31
mais une chose il faut pas mélanger les marques de rechapé (car il y ades rechapés sur du 31 et sur du 235 avec le même marquage) demander d'avoir le même lot (si on cde par 4 pas de problème si on reste dans la grande marque de rechapé français )
de plus il est interdit techniquement et mécaniquement de mélanger sur un 4X4 des pneus neufs et des rechapés (neufs ou usés)
salut c'est J-C
a vrai dire c'st pour me faire une roue de secours car j'ai la jante mais pas de pneu, doncmais 4 roues sont des EXTRÊME EVOLUTION 30/9.5/15, pour ma roue de secour je peu mettre un pneu
au cas où tu crèves... tu as la possibilité, sur ton T2, de monter la roue de secours à l' avant et de faire, en propulsion sur les deux roues arrières, le trajet obligatoire vers le lieu où tu as la possibilité de réparer le pneu crevé
on trouve plusieurs systèmes gravés sur les flancs des pneus,
les trois principaux rencontrés sur nos 4x4 sont ceux là :
235 x 85 R 16
- 235 : c'est la largeur du pneu en millimètres (235 mm).
- 85 : c'est le pourcentage entre la hauteur du pneu et sa largeur.
Ici, la hauteur est de 235 x 85% = 200 en millimètres.
- R : La structure du pneu. R comme Radial, celle qui est la plus commune. Si le R n'est pas indiqué c'est une structure diagonale.
- 16 : c'est le diamètre intérieur du pneu (ou le diamètre extérieur de la jante) en pouces.
7.50 R 16
Ces pneus ont un rapport de hauteur égal à 100% de la largeur du pneu qui fait 7.50 pouces.
R comme Radial
16 diamètre intérieur du pneu (ou le diamètre extérieur de la jante) en pouces.
31 x 10.5 R 15
31 désigne la hauteur du pneu en pouces
10.5 la largeur du pneu en pouces
R comme Radial
15 le diamètre de la jante en pouces.
Ces pneus ont bien souvent un rapport de hauteur entre 65 et 75%.