OME/ viarouge

[quatraplaf]

bah voila le topo, mon transporter syncro à besoin de vrais amortisseurs, notre dernier voyage au maroc à confirmé les limites (et l'age avancé) de ceux d'origine (comportement malsaint dans les virages, sur route et trés "bof" sur pistes )

j'ai donc le choix entre du sach d'origine (c'est non direct)

des viarouge ou des OME ("nitro charger" c'est le modèle peut étre ???) à gaz

les prix sont assez différents entre viarouge et OME du coup vos avis et expériences vont bien m'aider comme vous m'avez aidé à faire mon choix pour les BF goodrich

d'avance merci !

petit detail, mon cam' est maintenant réhaussé (y'à du poids et du balan )

[def28]

bonjour, premierement j'adore le synchro surtout en pick up !chouette véhicule je posséde un cousin éloigné, un pinzgauer.
Pour les OME c'était la monte que j'avais sur mon Land 90 précédent avec lequel je faissais beaucoup de TT c'était pas mal mais moins bien que les Koni gran raid que j'ai sur l'actuel.

[quatraplaf]

les koni ne sont pas référencés pour le syncro T3, je me suis renseigné chez koni france

le pinz' chouette bestiole çà grimpe partout j'adore !

[Anjuna]

les koni ne sont pas référencés pour le syncro T3, je me suis renseigné chez koni france

le pinz' chouette bestiole çà grimpe partout j'adore !

Bonjour

Et Bilstein ? Non plus ?

[quatraplaf]

ben en fait je sais pas

je cerchais surtout un avis comparatif OME/ viarouge

[Anjuna]

Bilstein est une valeur sûre mais bien sûr, un peu plus cher ( mais ils duuuuuurent plus longtemps )

Viarouge, je connais pas ... OME, on en a pour son argent... On peut les qualifier ( c'est mon avis hein ) de bon rapport qualité/prix avec tout ce que çà comporte...

Si tu roules beaucoup et beaucoup de piste, je ne les préconiserais pas, mais si c'est de l'usage " occasionnel " pour les voyages, pourquoi pas

[quatraplaf]

viarouge c'est là : http://www.amortisseurs-viarouge.com/

l'avantage que j'y voyais c'est surtout qu'aprés contact ils peuvent me tarrer les amortos arrières un poil plus fort à cause du poids déporté (moteur) et qu'il soudent la coupelle de support des ressorts avant à la hauteur souhaitée ce qui me permétrais de remonter le cam' de 2cm à l'avant par exemple, par contre derrière, il me faudra des calles ou des ressorts plus longs

je vais éssayer de voir si je trouves une ref chez bilstein

[quatraplaf]

à la limite,juste un avis sur les viarouge

[HJ61alex]

pour les OME nitrocharger,
ce sont des bons produits, si tu ne fais pas de la piste à fond avec,
ils chauffent assez vite perdant leur qualité d'amortissement, mais ils ne fuient pas et une fois redevenu froid, ca remarche correctement! (contrairement à des trail master par exemple)
sur le 80 ou le patrol, ils font leur office, meme si ce n'est pas fait pour la vitesse, ca joue sont role et pour le prix (70 à 100e), tu n'auras pas mieux...

viarouge connais pas
A+

[Anjuna]

à la limite,juste un avis sur les viarouge

Je crains que tu ne trouve personne ici pour te renseigner sur cette marque inconnue pour les 4x4 Navré

Peut-être sur des forum WV type flat4ever ou autre

Désolé de ne pouvoir t'aider plus que çà