Installation GPL à 200.000kms ?
Modérateur : vincent sch
Installation GPL à 200.000kms ?
Le moteur n'a connu aucun soucis à ce jour et a encore de tres beaux jours devant lui ! (de quoi amortir le GPL sans aucun doute !)
- jpz
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re: Installation GPL à 200.000kms ?
en plus, l'install coûtera dans les 3500 Euros :,-(
amicalement
jp
re: Installation GPL à 200.000kms ?
je pense que je vais lui conseiller de rester au sans plomb à ce prix là !!!!
- Klug
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re: Installation GPL à 200.000kms ?
C'est pas du tout le même prix en France, en Benelux ou ailleurs (600€ en Pologne nous disait Scal).
Qu'il commence par une prise des compressions, il verra déjà si c'est envisageable ou pas.
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- exNISSAN
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re: Installation GPL à 200.000kms ?
Ton pote est-il sûr de lui, sur les données de base ?
Pour le GPL, il faut que ce soit la version essence du HDJ 80, et il me semble (sauf erreur de ma part)que le moteur essence "HZ" est un six cylindres en ligne, pas en V, et 4,4litres de cylindrée (et pas 4,2l),et doit naviguer largement au delà des 14 litres au cent annoncés....
est-tu sûr qu'il n'a pas la version classique du HDJ (4,2l diesel), auquel cas il oublie le GPL....
Phil
- toy29
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gpl
je confirme que le GPL ne peux se monter que sur un véhicule essence,le toyota HDJ 80 est un diesel six cylindres en ligne 4.2l TD de 170ch
@+
toy29 qui recherche un bj42 avec da
- born to kill
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Re: gpl
desoler de te contredire mais le gpl se monte sur le dieseltoy29 a écrit :je confirme que le GPL ne peux se monter que sur un véhicule essence
http://www.topgas.org/fiscal.htm
et pour une essence il est conseiller d installer le gpl ds les 30 000 premier Km
sur le lien les tarifs pour instalation essence et diesel
- Klug
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Re: gpl
Sauf que :born to kill a écrit :desoler de te contredire mais le gpl se monte sur le dieseltoy29 a écrit :je confirme que le GPL ne peux se monter que sur un véhicule essence
- dans le cas du GPL+Diesel, le GPL est injecté en complément du Diesel (après un démarrage au Diesel) pour apporter une combustion beaucoup plus complète du Diesel. On atteint ainsi seulement 5% de "non brulé" (ce qui est top), on augmente les autonomies et on baisse la conso de Diesel. Mais ce n'est pas un remplacement comme pour l'essence (hors démarrage). En plus ça améliore les performances (puissance + couple).
- Je ne suis pas sûr que Diesel + GPL ce soit autorisé en France (GPL + moto c'est interdit par exemple), même si topgas (le lien donné) en parle, ça reste très vague... Ce qui est bien dommage quand on voit ça : http://www.iwemalpg.com/Diesel_LPG.htm
- Les installateurs français sont des voleurs
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- maya01
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Re: gpl
[
je viens d'appeler la firme TOPGAS, ils me confirme que GPL + GO est autorisé en france par contre ils ne le font pas.
il semble en plus que cela devienne tres rentable sur un bahut de moins de trois ans car on touche la prime de 1525 € pour un cout d'installation d'environ 2 200 a 2600 €.
a voir
- Klug
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Re: gpl
Ils ne le font pas, alors qu'ils en parlent et le mettent en avant sur leur site... Contactés par mail, j'ai eu la même réponse (enfin, non réponse à la question "quels véhicules diesels savez-vous équiper ?")...maya01 a écrit :je viens d'appeler la firme TOPGAS, ils me confirme que GPL + GO est autorisé en france par contre ils ne le font pas.
Personne ne le fait en France, mais vraiment personne. Ya personne pas trop loin de chez IWEMA qui voudrait aller les voir ?
http://www.iwemalpg.com/Diesel_LPG.htm
Yop, c'est ce que mettent en avant pas mal d'installateur : on se retrouve avec une installation qui ne "coute" que moins de 1000€ finalement 8)maya01 a écrit :il semble en plus que cela devienne tres rentable sur un bahut de moins de trois ans car on touche la prime de 1525 € pour un cout d'installation d'environ 2 200 a 2600 €.
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