Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
une fois en courte, c'est bonheur..
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
du fedima en 33/12.5/15toy84 a écrit :En tout cas j'hallucine y a plus un pneu a vendre, en petite dim pas de soucis mais en grosse pfffffffffffffffffff, a pu!!!!!!!!!!!!!!!! nul part
il y a une annonce en neuf sur coin coin..134€/1
c'est pas du bf ... mais bon..c'est fonction de l'utilisation aussi
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
ca ne passe pas en 15 sur un k*j 9*Galopper 59 a écrit :du fedima en 33/12.5/15
il y a une annonce en neuf sur coin coin..134€/1
c'est pas du bf ... mais bon..c'est fonction de l'utilisation aussi
moi j'ai pas repondu, puisque je l'ai fais sur un autre post
285/75/16, c'est le top
Didier
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
Et pourquoi pas du 255/85 16? C'est trop "fin" à ton gout?
kzj 90gx, egr out, snorkel safari, twister, blindage8mm, échap latéral,bloc AR, kit+5, body+4, bfmud 235/85 16
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
sur un VX ca va faire galettekz90 a écrit :Salut les gars,
Et pourquoi pas du 255/85 16? C'est trop "fin" à ton gout?
moi j'ai mis du 285 car en 255 y avait que du BF et pas dans mon budjet.
Didier
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
ca devrait le faire..
sauf coté tarif..
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re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
re: Hesitation pour ma monte TT sur KDJ90
Tu ne gagnera rien en franchissement avec des 285 75R16, c'est trops gros, ca va frotter, tirrer sur les transmissions et tirer trops long. Tu va perdre en peche.
le top reste le 265 75R16. Si vraiment tu veu de l'accroche, tu prend cette taille en copy simex ou autre, mais sur la route apres c'est .
J'avais fait l'essais apres 4 ans de repasser sur un weekend en 235 85R16, dans le sud, au nord de nimes. Des les cailloux c'etais moins bien, meme degonfle, la boue il patinait mais avait un tendance a avance mieu sur du plat mais en cote le 265 etait devant.
Le seul avantage du 235 c'etait un poils plus de peche, mais c'etait traduit par patinage et pas grip donc..inutile.
Mon kz avais des pont en 4.56, les 90/95 VX sont en 4.3, donc deja a la base sa tire plus long, meme si les courtes sont plus reductee( donc la sa compense), tu perd beaucoups sur route TT leger ou les courtes ne sont pas necessaire, sur piste. D'ou l'interet de ne pas monter trops gros.