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Discussion: Dacia Duster

  1. #2401
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par Jo49 Voir le message
    Ben si , avec des rechapés justement
    J'ai pas les réchappé, c'est bon pour du tt pur, pas pour une caisse de tout les jours, entre le poids, les problèmes d'ernie, ça aime pas la chaleur et la charge .. les problèmes de carcasses... J'en ai vu un paquet emmerdés
    Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage! Fan de Sub'Aventure !

    Forester du quotidien & Rando Swap 2,5L BVM 1999 GPL/E85 +14cm 427.000km

    Subaru Mudpreza Pour le TT 1,8L BVA 1994 ess + 15cm

  2. #2402
    Quatre-Quatreux Avatar de Jo49
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    Citation Envoyé par Subforest72 Voir le message
    J'ai pas les réchappé, c'est bon pour du tt pur, pas pour une caisse de tout les jours, entre le poids, les problèmes d'ernie, ça aime pas la chaleur et la charge .. les problèmes de carcasses... J'en ai vu un paquet emmerdés
    En second train de pneus, spécial TT ou rando en effet, au quotidien boaf... mais bon les routiers bien plus lourds que nous roulent bien en rechapés certains non?
    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
    XJ 4L gros pneus! :diable:

  3. #2403
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par Jo49 Voir le message
    En second train de pneus, spécial TT ou rando en effet, au quotidien boaf... mais bon les routiers bien plus lourds que nous roulent bien en rechapés certains non?
    je parle de mon expérience vu et vécue, je connais pas les pneus PL.
    Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage! Fan de Sub'Aventure !

    Forester du quotidien & Rando Swap 2,5L BVM 1999 GPL/E85 +14cm 427.000km

    Subaru Mudpreza Pour le TT 1,8L BVA 1994 ess + 15cm

  4. #2404
    Quatre-Quatreux Avatar de tito60
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    Citation Envoyé par Jo49 Voir le message
    En second train de pneus, spécial TT ou rando en effet, au quotidien boaf... mais bon les routiers bien plus lourds que nous roulent bien en rechapés certains non?
    Oui, sur la plupart des remorques PL.
    Si l'on respecte l'indice de charge et de vitesse écrit dessus pour son utilisation, il n'y a aucun problème dans sa longévité.
    Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
    Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
    Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.

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